悩みは入手困難パーツ モーガン・エアロ8 UK版中古車ガイド(2) 実車の方がカッコイイ

公開 : 2025.10.11 17:50

モーガンエアロ8のまとめ

見る人を笑顔にする個性的なボディと、運転する楽しさ、聴き応えのあるサウンドで、多くのオーナーが素晴らしい体験だと認めるエアロ8。信頼性にばらつきはあるが、基本的には悪くないようだ。

それでも中古車だから、最近まで調子良く走ってきた個体を探したい。ボディの腐食や電気系統の状態には、特に注意したい。

良いトコロ

モーガン・エアロ8(2000〜2019年/英国仕様)
モーガン・エアロ8(2000〜2019年/英国仕様)    ジェームズ・マン(James Mann)

実車の方が写真より格好良く、価格以上の注目を集められる。英国には熱心なマニアや、得意とするガレージも多い。高騰していない今が、買い時といえるかも。

良くないトコロ

信頼性が必ずしも高いわけではない。モーガン独自の部品は入手が難しい。ある程度の維持費は覚悟しておきたい。

モーガン・エアロ8(2000〜2019年/英国仕様)のスペック

英国価格:6万2500ポンド(新車時)
生産数:約1200台
全長:4120-4147mm
全幅:1770mm
全高:1200-1250mm
最高速度:243-281km/h
0-97km/h加速:4.3〜4.8秒
燃費:6.4-9.2km/L
CO2排出量:−
車両重量:1135-1180kg
パワートレイン:V型8気筒4398・4619・4799cc 自然吸気DOHC
使用燃料:ガソリン
最高出力:290ps/5400rpm-367ps/6300rpm
最大トルク:44.7g-m/3600rpm-51.6kg-m/3400rpm
ギアボックス:6速マニュアル/6速オートマティック/後輪駆動

記事に関わった人々

  • 執筆

    マルコム・マッケイ

    Malcolm Mckay

    英国編集部ライター
  • 撮影

    ジェームズ・マン

    James Mann

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

モーガン・エアロ8 UK版中古車ガイドの前後関係

前後関係をもっとみる

関連テーマ

おすすめ記事

 

人気記事