走ってみたら、確かに車内騒音と隙間風が減少

貼り付け箇所を十分に清掃、脱脂したのち、フロント左ドアからテープを貼っていきます。筆者はBピラーからスタートしたのですが、あとで取り付け方の動画を見たところ、ドアのヒンジ付近から貼る、という指示がありました（汗）。

テープ断面はDの字を横倒しにして並べた形状。パッと見では柔軟性が少なそうなのですが、車体の複雑なプレス形状にも追従します。

そして1時間半ほどかけ、すべてのドアを施工して終了。お手軽な作業なのですが、果たして本当に効果はあるのでしょうか。そこでスマホホルダーに騒音測定器アプリを起動したiPhoneをセット。空いた一般道を約60km/h（メーター読み）で走り、車内の騒音を計測しました。

実は作業前にも同様の条件で測っていたのですが、その時はおおむね68〜75dBくらいでした。

では風切り音防止テープの効果は……というと、何と測定数値は不変でした。しかし実感としては明らかに静か。車外からの音や、ドア付近からの微細な空気の流入が減少しているのです。

一方、厚みがあるテープを貼ったためドアが閉まりにくくなってしまい、今までどおりに閉めると半ドア状態になります。まあ、少し強く閉めればいいだけなので問題ありません。それよりもドアの閉まる音が『ベチャン』から『バシン』くらいに音質がアップして、幾分かクルマがクラスアップした気がします。

『静音計画』には、他にも簡単に静かな車内空間を創り出せるアイテムが存在しますので、次回も同じお題でお送りしたいと思います。

（当連載は不定期掲載ですが、主に金曜日お昼頃に公開予定となります）

画像　旧車の車内を静かに！騒音を抑制する『風切り音防止テープ』を実際に試してみた　全8枚