濡れた路面では、わずかながらなアンダーステアを看取される。LSDとパワー増強を理由に滑らせやすいものの、落ち着かせるのに精いっぱいというようなこともない。

その代わりに暴れさせようと思えばいかようにも暴れさせられる。軽量のフォーミュラ・マシンに負けないくらい楽しいと感じられるのは、たっぷりとしたフィードバックと直感的に調整しやすいニュートラルさゆえだ。

■「買い」か?

結果としては5つ星。買わない理由は見当たらない。

GT4の方がまだまだ硬派ではあるが、ボクスター・スパイダーもまったく負けていない。特に公道ではGT4と同じ土俵で楽しめるはずだ。

GT4やGT3 RSにつづく、5つ星の傑作がまたもやポルシェから登場した。

(マット・プライヤー)

ポルシェ・ボクスター・スパイダー

価格	£60,459(1114万円)
最高速度	290km/h
0-100km/h加速	4.5秒
燃費	10.1km/ℓ
CO2排出量	230g/km
乾燥重量	1315kg
エンジン	水平対向6気筒3800cc
最高出力	375ps/6700rpm
最大トルク	42.9kg-m/4750-6000rpm
ギアボックス	6速マニュアル