乗用車仕様の長所を受け継いだバン

ステアリングホイールを握ってみても、質感は乗り慣れたゾエに準じている。ダイレクト感のある正確な操舵感で、とても運転しやすい。入り組んだクリーンエア・ゾーンでの配達にも好適だろう。

活発な走りを求めて商用車を選ぶドライバーはいないと思うが、パワーにも不足はない。トルクが太く、信号や停止線からの加速も意欲的にこなせる。

安定感が高く、不安感が少ないのも美点。商用車の純EVというより、ハッチバックの純EVに乗った気分で仕事をこなせそうだ。

後ろのサイドガラスが不透明で、フロントシートの直後にメッシュが張られているから、後方視界は乗用車仕様より良くはない。それでも、多くのバンと呼ばれるモデルよりは良好。ボディサイズが小さいから、駐車や取り回しで困ることはないと思う。

乗用車仕様の長所を受け継いだゾエ・バンは、魅力的なクルマだと思う。ただし商用車を選ぶ場面では、ランニングコストと積載能力も重要な要件となってくる。残念ながらゾエ・バンは沢山の荷物を詰めるタイプではなく、選択できる人は限られるはず。

とはいえ、欧州の商用車ラインナップを見てみると、ゾエ・バンに並ぶようなクルマはほぼない。例えば、ひと回り大きいフォード・フィエスタにも商用車仕様があるが、ガソリンエンジンのみだ。

小さな電動商用車、ルノー・ゾエ・バン。一度に沢山の荷物を運ぶ必要はないビジネスユーザーにとっては、探していた1台となるだろう。

ルノー・ゾエ・バン R110 ZE50ビジネス＋（英国仕様）のスペック

欧州価格：3万1990ポンド（495万円／英国政府補助金適用後）
全長：4087mm
全幅：1730mm
全高：1562mm
最高速度：135km/h
0-100km/h加速：11.5秒
航続距離：384km
電費：−
CO2排出量：−
車両重量：1577kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
バッテリー：52.2kWh
最高出力：108ps
最大トルク：22.7kg-m
ギアボックス：−

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