第1弾はGRヤリス・モリゾウセレクション

トヨタとKINTOは2022年1月、すでに購入されたクルマに、その後の技術革新や経年劣化にあわせてソフトウェア、ハードウェアの機能やアイテムをタイムリーに反映し、クルマを「進化」させる新サービス「KINTO FACTORY」を開始。

当初はトヨタ、レクサスの一部の車種を対象としていたが、2022日4月27日より「GR」を対象とした「GRアップグレードセレクション」をラインナップへ追加。

第1弾としてGRヤリス・モリゾウセレクションを対象に提供を開始した。

技術革新にあわせてクルマの基本性能を向上させる「アップグレード」では、モータースポーツ参戦により得た知見を生かして開発した「エンジン」、「四輪駆動配分」、「ステアリング」を制御する3つのソフトウェアから構成される「GRヤリス・パフォーマンス・ソフトウェア1.0」を提供する。

納車時のGRヤリス・モリゾウセレクションに対して、より機敏なアクセルレスポンスを持たせると同時に、ステアリング操舵力を重めに設定し、フロント寄りの駆動配分とすることで、より安定感のある走行フィーリングを実現。

ユーザーにあわせてクルマの設定を最適化する「パーソナライズ」では、ユーザーの走行データをもとに「エンジン」、「四輪駆動配分」、「ステアリング」を制御する3つのソフトウェアをカスタマイズする「GRヤリス・パーソナライズ・ソフトウェア1.0」を提供。

このメニューは、豊田社長（トヨタ）もドライバー・モリゾウとしてみずからハンドルを握る「ROOKIE Racing」がスーパー耐久シリーズの現場で実践する、「より安全でコントロールしやすいクルマを実現するドライバーにあわせた細かなセッティング変更」から着想を得て開発したという。

レースの現場で実践する、走行データ分析とコンサルティング手法を織り込んでいる。

「GRアップグレードセレクション」は、今後、GRヤリス・モリゾウセレクションだけでなく、プリウスPHV GRスポーツや、GRヤリスRZ、GRヤリスRCなどへ対象車種を拡大するという。

ソフトウェア代金、および施工費用は無料（条件あり）。パーソナライズのみ、走行データの取得とコンサルティング費用として1万5000円/回（税込）が別途発生する。

画像　こってり系ハッチバック【GRヤリスを細部まで見る】　全143枚