多くのライバルを凌駕するインテリア

インテリアの華やかさと実用性の高さは、多くのライバルを凌駕する。試乗車はエントリーグレードということで、電動でスライドするセンターコンソールは備わっていなかったが、雰囲気には上品さが漂う。

滑らかなダッシュボードの上には、高精細なデュアルモニターが据えられている。素材の質感もいい。

下側のレイヤーには、未来的な触感フィードバックを備えた、タッチセンサー式のエアコン用操作パネルがレイアウトされる。点灯と振動で操作がわかりやすいものの、強めにボタン部分を押す必要があり、フラットだから運転中は目線をそらさざるを得ないが。

従来の日産車と比べれば、車内の印象は別物といえるほど。やや高めの価格にふさわしい。

新しいアリアは、フォルクスワーゲンやボルボだけでなく、メルセデス・ベンツやBMWといったブランドの首脳陣を悩ませるほど、明確な差別化と強みを獲得していると思う。英国編集部としても、高得点を与えたいほど。

車重が重くなり、大きな駆動用バッテリーを搭載したツインモーター版のe-4orce（イーフォース）の仕上がりは、まだ未確認。航続距離を不満なく伸ばし、洗練性を損なうことなく動的能力を高めているのか、掛かる期待は大きい。

日産アリア 63kWh アドバンス（英国仕様）のスペック

英国価格：4万1845ポンド（約648万円）
全長：4595mm
全幅：1850mm
全高：1655mm
最高速度：160km/h
0-100km/h加速：7.5秒
航続距離：402km
電費：6.3km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：1917kg
パワートレイン：AC誘導同期モーター
バッテリー：63kWhリチウムイオン（実容量）
急速充電能力：130kW
最高出力：218ps
最大トルク：30.5kg-m
ギアボックス：シングルスピード

画像　高い実力を備えた新型BEV　日産アリア　欧州で競合する電動クロスオーバーと比較　全134枚