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セアト・アテカ1.0 TSI SE

公開 : 2016.09.21 05:40

排気量はたったの1ℓだが、びっくりするほどフレキシブルで経済的なSUVである。 ますます厳しさを増すエミッション・レギュレ...

次期メルセデスSの変化は、外装より内装に注目

公開 : 2016.09.20 04:30

2017年の登場が噂される、フェイスリフト版のメルセデス・ベンツSクラスのテスト風景を再び目撃した。 6代目となる現行のフラ...

YORINO GrandPrix

公開 : 2016.09.19 10:16

text & photo : Kunio Okada(岡田邦雄)  従野孝司はマツダ最後のワークス・ドラ...

ヴォグゾール・ザフィーラ・ツアラー2.0 CDTi

公開 : 2016.09.19 05:00

中期のフェイスリフトを受けたヴォグゾールのMPVは、たしかに成長しているものの、トップ・クラスのライバルと比べると及ばないと...

フォード・フォーカス1.5 TDCi ST-ライン

公開 : 2016.09.15 05:50

見た目はよい。ただ、STの名を引用するからには、もっと動的性能を高める必要がある。 フォード・フォーカスST-ラインは、ル...

ボルボV90 D5 パワーパルスAWDインスクリプション

公開 : 2016.09.12 05:50

高スペックの4WDタイプを英国内で初テストした結果、いい意味のボルボらしさを感じた。これ以上のエステートはあるのだろうか? ...

シトロエンC4ピカソ・ピュアテック130フレアー

公開 : 2016.09.12 05:40

中期のフェイスリフトを受けたC4ピカソは、先行き不透明なこのクラスでも相変わらずの競争力を持ちあわせているのだろうか? 英国...

BMW 5シリーズのティザー・ビデオを公開

公開 : 2016.09.09 04:00

AUTOCARでは新しい5シリーズのプロトタイプの試乗をすでにお届けしているが、BMWは公式に次期5シリーズのティザー・ビデ...

ボルボV90 D4

公開 : 2016.09.07 05:40

エントリー・グレードのボルボV90は、いくつかのライバルと比べると落ち着きに欠けるものの、それでもかなり競争力の高いクルマだ...

フォルクスワーゲンUp! 1.0

公開 : 2016.09.05 05:50

999cc、3気筒、ノン・ターボ。これすなわち、あたらしい時代のシティカーの定番である。 ターボ加給が施されるフォルクスワ...

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

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