参加前に抱いていたちょっとした不安

マセラティに招かれて、フェイスリフトを受けた『グラントゥーリズモ』、『グランカブリオ』、『グレカーレ』の国際試乗会に参加してきた。

場所はヴェネツィアに近いイタリアのトリエステ。クロアチア国境に近いこの港町は、第一次世界大戦までハプスブルグ家が統治するオーストリア=ハンガリー帝国に属しており、同国の主要な貿易港、造船の中心地として栄えたという。

私は今回、初めてこの地を訪れたが、イタリアともひと味異なるエキゾティックな街並みと開放的な雰囲気が印象的で、観光地としても人気を博している理由の一端が飲み込めたような気がした。

ところで、今回の試乗会に際しては、ちょっとした不安を抱いていた。3台のデザインが、もともと持っている魅力がフェイスリフトによって損なわれていないか心配だったのだ。

現在、マセラティのチーフデザイナーを務めているのはクラウス・ブッセ。ドイツ生まれのブッセはメルセデス・ベンツ、ジープ、FCAなどのデザイナーを歴任したのち、2015年に現職に就いた。したがって現行ラインナップのMCプーラ、グレカーレ、グラントゥーリズモおよびグランカブリオは、すべて彼の作品と考えて頂いていいだろう。

余計なデザイン要素を極力減らし、無駄のない美しさを表現

ブッセのフィロソフィーは明快だ。余計なデザイン要素を極力減らし、無駄のない美しさを表現すること。その一語に尽きる。

彼の考え方に共感する私は、これまで何度かインタビューしたことがあるが、その際に私が「マセラティのシンプルなデザインが好きです」という主旨のことを述べたところ、ブッセはその言葉をやんわりと否定した。

「私はシンプルよりもピュアという言葉を好みます」。ブッセはそう語り始めた。

「なぜなら、シンプルにはポジティブな意味とネガティブな意味の両方があるからです。そして、シンプルという言葉のポジティブな解釈がピュアであると、私は理解しています」

彼に言わせると、シンプルとはなにもない状態、もしくはなんの工夫もされていない状態を意味するのかもしれない。したがって、シンプルというだけでは、人に感動を呼び起こすのは難しい。

それとは対照的に、ピュアには間違いなく核となる考え方やアイデアがある。そうした考え方やアイデアの周囲にまとわりつく無駄を徹底的に削ぎ、純粋な形として取り出した姿が『ピュア』なのだろう。

だから、ピュアなデザインには人の心を揺り動かす力がある。いや、作り手の考え方やアイデアが純粋な形で表現されているから、見る者に訴えかける力はより強いともいえる。また、そうした純粋な作品は時を経ても色あせることがないので『タイムレス』という言葉を当てはめることもできる。

画像　イタリア・トリエステの景色で美しく映える！3台の新型マセラティ『グラントゥーリズモ』、『グランカブリオ』、『グレカーレ』　全67枚