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1991 ロータス・エスプリSE > 価格応談

公開 : 2024.04.03 11:00

1991年式 走行:6.2万マイル 車検:2024年7月 車体色:カリプソレッド 内装:サンドハイド 排気量:2200cc ...

ロータス・ヨーロッパ ワタナベホイールが渋い、各部リフレッシュ整備、車検取得

公開 : 2024.04.03 09:19

オートスポーツイワセの山崎です。 ロータス・ヨーロッパ。 ワタナベホイールが渋い外観の1台です。今回は各部のリフレッシュ整備...

2024年版 運転の楽しさを教えてくれるスポーツカー 10選 長所・短所とおすすめポイント

公開 : 2024.03.31 18:05

「走ること」「所有すること」がとにかく楽しいスポーツカーを10台紹介。ドライバビリティ、実用性、コスパなどさまざまな観点で長...

ロータス23より美ボディ? 他に例がない公道での「没入体験」 唯一のナンバー付きエメリソン(2)

公開 : 2024.03.31 17:46

研究熱心でF1マシンも開発したエメリー親子 ナンバーを唯一取得した、F2マシンがベースのロードスター 他に例がない公道での没...

公道へ舞い降りた「F2マシン」 F1も開発したエメリー親子 唯一のナンバー付きエメリソン(1)

公開 : 2024.03.31 17:45

研究熱心でF1マシンも開発したエメリー親子 ナンバーを唯一取得した、F2マシンがベースのロードスター 他に例がない公道での没...

内燃アルファ・ロメオの「金字塔」! ジュリア・クアドリフォリオへ試乗 2.9L V6はフェラーリから着想

公開 : 2024.03.26 19:05

ベスト・スポーツサルーン、ジュリア・クアドリフォリオがアップデート フェラーリV8から着想を得た2.9L V6 センセーショ...

速すぎたフェラーリ121 LMの招いた死 シアタ208 CS メキシコ・クーペ(2) 才能と情熱は不滅だ!

公開 : 2024.03.24 17:46

1954年のカレラ・パナメリカーナを目指したシアタ208 CS クーペ ロータスへ通じるスピリット オリジナルのV8エンジン...

「たら?れば!」へ想いが巡る シアタ208 CS メキシコ・クーペ(1) フィアットV8のスポーツレーサー

公開 : 2024.03.24 17:45

1954年のカレラ・パナメリカーナを目指したシアタ208 CS クーペ ロータスへ通じるスピリット オリジナルのV8エンジン...

アストンにマセラティ、ジャガーも 意外とお手頃?なV8スポーツ 英編集部が選ぶ旧車10台(2)

公開 : 2024.03.23 17:46

アストン マーティンにマセラティ、MGBまで多様なモデルに載る「V8」 現実的な予算で我が物になるクラシックを、英国編集部が...

テスラ・モデル3 詳細データテスト 静粛性と質感は向上 やはり硬めの乗り心地 使い勝手はやや後退

公開 : 2024.03.16 20:25

大幅改良を実施したテスラ・モデル3は、静粛性や質感はアップしたものの、我が道を行くエルゴノミクスはさらに特殊さを増し、乗り心...

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