フェリックス・ペイジ

フェリックス・ペイジのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職:副編集長
AUTOCARの若手の副編集長で、大学卒業後、2018年にAUTOCARの一員となる。ウェブサイトの見出し作成や自動車メーカー経営陣へのインタビュー、新型車の試乗などと同様に、印刷所への入稿に頭を悩ませている。これまで運転した中で最高のクルマは、良心的な価格設定のダチア・ジョガー。ただ、今後の人生で1台しか乗れないとしたら、BMW M3ツーリングを選ぶ。

フェリックス・ペイジの記事

自然吸気にこだわるフェラーリ V12のターボ化は「考えていない」 エモーショナルを重視

公開 : 2024.05.14 18:05

フェラーリが新型12チリンドリに導入した6.5L V12エンジンは、ターボ化も小排気量化も行わずに環境規制へ適合させている。...

日産、EV需要変動に「柔軟に対応」 電動化のペース調整? 中国市場は “独自モデル” で販売強化へ

公開 : 2024.05.10 06:05

日産の内田誠CEOはメディア主催のカンファレンスで、今後の電動化目標と中国市場への対応を語った。

好感度クラスNo.1! アウディA3 スポーツバックへ試乗 小改良 見違えるほど変わった車内

公開 : 2024.05.08 19:05

アウディA3がフェイスリフト 見違えるほど変わったインテリア エンジンは基本的に従来どおり プラグインHVも登場予定 クラス...

トレンドはこれからも「SUV一辺倒」なのか? 欧州市場に見る “風向き” の変化

公開 : 2024.05.07 18:05

大きくて背の高いSUVモデルが注目を集めているが、欧州市場ではもっと小型で安価なモデルも求められる。欧州フォードの製品戦略か...

アウディの美点を「ギュッと凝縮」 更新版S3へ試乗 333馬力にトルクスプリッター 少し真面目すぎ?

公開 : 2024.05.06 19:05

大幅なアップデートを受けた4代目アウディS3 ブランドの良いところをギュッと凝縮 EA888型4気筒ターボは継投 最大の進化...

時代に逆行? 自然吸気6.5L V12で830馬力、フェラーリ新型「12チリンドリ」公開 華麗なるフラッグシップモデル

公開 : 2024.05.06 06:05

フェラーリは新型「12チリンドリ」を公開した。812スーパーファストの後継となるフラッグシップGTで、環境規制に対応したV1...

オススメできない理由がない! 新型フォルクスワーゲン・ティグアンへ試乗 アウディに見劣りしない車内

公開 : 2024.05.04 19:05

3代目へ一新したVWティグアン アウディQ3に見劣りしない車内 ディーゼルに代わる有能なプラグインHV 洗練性と敏捷性を大幅...

「それはおかしい」 EV販売の過剰 “強制” に疑問 欧州の矛盾だらけ法規制が産業を壊す

公開 : 2024.05.03 06:25

ステランティスのカルロス・タバレスCEOは欧州の環境規制に対し疑問を呈している。需要を上回る販売義務化や、雇用を無視した法律...

V12ツインターボで835馬力 英アストン マーティン「ヴァンキッシュ」年内復活へ 少量生産モデルか

公開 : 2024.05.02 06:05

アストン マーティンは新型「ヴァンキッシュ」を年内に導入する見込みだ。大幅に改良したV12ツインターボを搭載し、最高出力83...

“カチコチ” に凍ったこの車両は… 初公開「超高級EV」寒冷地テスト 英レンジローバー・エレクトリック

公開 : 2024.04.25 06:05

レンジローバー初のEV「レンジローバー・エレクトリック」のプロトタイプが公開された。マイナス40度の北極圏でモーターや電子機...

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