次世代コンセプトは4ドアの電動GTか

英国のジャガーは、電気自動車（EV）の需要が安定していないにもかかわらず、来年から完全電動化する計画を堅持している。そして数か月以内に既存のラインナップをすべて廃止し、新時代の方向性を示すコンセプトカーを発表する。

ジャガーの次世代モデルは、スタイリング的にも技術的にも、そしてその位置づけにおいても、これまでのモデルとは無縁のものとなる。これまで同社は、次世代モデルについて「何物のコピーでもない」としか説明してこなかった。

しかし、12月に発表される新しいコンセプトカーによって、多くの疑問に答えが出されるだろう。航続距離700km以上、超急速充電、合計出力580ps以上のツインモーター・パワートレインを備えた10万ポンド（約1880万円）級の4ドアGTである。

コンセプトカーは、2028年までに発売予定の大型SUVおよび大型セダンにも採用される新時代のデザイン言語を示す。

ジャガーのマネージング・ディレクターであるロードン・グローバー氏はAUTOCARの取材に対し、これらの新型車を設計する際に優先したのは、EVデザインの基本原則を見直すことだったと語った。今日のEVが「どれも似たようなものに見えるのは、航続距離を稼ぐために空力を重視しすぎたから」だという。

「（EVの外観は）非常に均質です。EV分野が少し失速した理由の1つは、そこにあるのではないでしょうか。そのような慣習に挑戦するクルマを作りたい」

従来のイメージを変えるデザイン

グローバー氏は詳細を明かさなかったが、AUTOCARはこれまでに得た情報から次世代モデルのスタイリングについてある程度イメージを掴んでいる。最大の特徴は、長く突き出たボンネット、ジャガーブランドの新しい顔となる新グリルを配したミニマルで堂々としたフロントエンドだ。また、フロントとリアのLEDライトは消灯時にはほとんど見えないほどスリムになり、ポールスター4のようにリアウィンドウはないと考えられる。

ジャガーの跳躍する猫のエンブレム（ザ・リーピングジャガー）が廃止されるという予想もあったが、これについてグローバー氏は、「少し誇張されすぎている」と否定した。その理由は、「高級車ブランドにとって、その出自や歴史、アイコンは非常に重要」だからだ。

「そこで我々は、新ブランドと新型車のためにリーパー（猫のエンブレム）を再構築しました。少し発展した形ではありますが、これからも生き続けるでしょう」

同様に、車名については歴史的なネーミングの影響を受けることを示唆した。「ネーミング戦略をご覧いただくと、我々の過去に対する敬意だけでなく、より先進的な側面も見えてくるでしょう」

グローバー氏は、米国市場の重要性から新型の4ドアGTの発表を米国で行うと述べた。しかし、ブランドの起源を軽視しているわけではないという。「英国らしさは重要ではない、という意味ではありません。そこはブランドにとって非常に重要な部分ですが、我々はグローバルブランドでもあります。米国市場の大きさと規模を見てください。我々にとって本当に重要なのです」

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