新世代シビック・タイプR　そのコア技術とは？

タイプRと、シビック・セダン／ハッチバックの違い

「セダン」「ハッチバック」：Cセグメントトップの洗練を追求。
「タイプR」：FFモデル最速の走りを追求。

セダン／ハッチバック	共通のコア技術	タイプR
1.5ℓ VTECターボ	VTECターボエンジン	2.0ℓ VTECターボ
CVT／6MT	トランスミッション	6MT
高剛性・低振動ボディ	ボディ骨格	接着接合ボディ
燃費安定性志向	空力特性	限界性能志向
マクファーソンストラット	前サスペンション	デュアルアクシスストラット
マルチリンク	後サスペンション	マルチリンク

こうした要件を成立させるために開発されたのが、低重心、低慣性、軽量、高剛性の新世代プラットフォームである。