飛行可能モデルは招待制　スペースXの技術を応用

マスク氏は、生産が2028年に「実際に、本当に」開始されると述べた。とはいえ、このモデルの発売は長らく延期されてきた。

価格はまだ確定していないが、ロケットブースターシステムを搭載しない標準の「パフォーマンス」モデルには、5万ポンド（約1050万円）の頭金が必要だ。

ブースターを搭載した「スラスト」モデルには、25万ポンド（約5250万円）の頭金が必要となる。価格差が極めて大きいことから、事実上、標準のロードスターとはまったく別のクルマと言えるだろう。

飛行可能な「ロケット」は招待制でのみ販売される予定だが、どの程度の数が販売されるのか、また予定価格についての具体的な情報はない。テスラによると、このバージョンは公道走行の認可を受けていない。

発表イベントは米国テキサス州にあるスペースX社のロケット開発・試験施設で開催された。実際、同社が開発した技術がロードスターのスラスターに採用されているようだ。

画像　低温ガススラスターで飛行可能な驚異のEV【新型テスラ・ロードスターを詳しく見る】　全49枚