もくじ

ーより走り重視のコンチネンタルGT
ーとりわけ気になるハイブリッド

より走り重視のコンチネンタルGT

新型ベントレー・コンチネンタルGTは、ラグジュアリーなクルマの象徴として、1年以上にわたって気になり続けている。

グッドウッド・フェスティバルで、ベントレーのシャシーダイナミクス部門のチーフ、アンドリューと話をして以来のことだ。

ベンテイガに試乗して以来、搭載されていたロール・キャンセル・システムが、より車高が低く軽量なクルマ、GTに搭載させたらどうなるのか興味を持っていた。

わたしの疑問へのアンドリューの答えは「満足できる」だったが、MSBプラットフォームがあたらしいGTの軽量化に貢献しており、ロールセンターを下げ、前後重量配分の改善にもつながっている点も強調された。

「乗り心地とハンドリングの大きな飛躍になっている」と自信ありげな言葉で。

その後、あたらしいポルシェ・パナメーラをテストした際、新型のコンチネンタルGTへの思いは更に強いものとなった。