AUTOCAR予想イメージ　「セナ」レース仕様

最高出力790ps、最大トルク81.6kg-mというスペックが発表されたマクラーレン・セナ。公道走行可能なモデルでありながら、サーキット走行ではマクラーレン史上最速と謳われている。

マクラーレン・オートモーティブのCEO、マイク・フルーウィットに、ル・マン24時間耐久レース参戦の可能性について取材してみた。

「たしかにレース参戦を検討することが可能でしょう。現段階では、なにも判断していませんが、あるプランを頭のなかに描いています」

「エアロダイナミクスを重視した設計。飛び抜けたバランス。マクラーレンのそうした性能を考えれば、とても高い競争力を発揮するでしょう。参戦すれば勝てるなんて言うつもりはありません。しかしレースに出るならば目標はただひとつ、勝利だけなのです」

夢のレース？　セナ vs ヴァルキリー vs プロジェクト1

ル・マン24時間耐久レースのトップカテゴリーでは、テクニカル・ルールの変更も話題に出ている。公道走行に対応したスーパーカーの出場が可能となれば、マクラーレン・セナ、アストン マーティン・ヴァルキリー、メルセデス-AMGプロジェクト1も参戦できるわけだ。

ACOがそうしたルール変更を加えれば、最も早くて2020年には、ル・マンでスーパーカーが優勝争いするのを見られるだろう。

なお75万ポンド（1億1434万円）のセナは、500台限定のモデルで、今年秋から生産を開始する。

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