セバスチャン・ベッテルが、バーレーン・グランプリで今季2勝目を上げた。

意外にもポール・シッターとなったのはメルセデスのニコ・ロズベルグ。予選２位はレッドブルのセバスチャン・ベッテル、以下フェラーリのフェルナンド・アロンソ、メルセデスのルイス・ハミルトン、レッドブルのマーク・ウェーバー、フェラーリのフェリッペ・マッサというオーダーだった。但し、ハミルトンはギアボックス交換により5グリッド降格。ウェーバーは前戦中国での接触の原因を作ったとして3グリッド降格。これにより3列目には、ポール・ディ・レスタ、エイドリアン・スーティルという2台のフォース・インディアが並ぶことになった。

オープニング・ラップを制したのは、ロズベルグ。しかし、3周目の4コーナーでベッテルがログベルグをかわして2位に。同じ周回、アロンソもロズベルグをかわして2位に浮上する。しかし7周目、アロンソのマシンがDRSが作動したままの状態になるというトラブルに見舞われる。これで緊急にピットイン。更に9周目、同じトラブルで2度目のピットインとなり、アロンソは大きく順位を落とす。

2位以下の順位はピットストップなどによって変わるが、トップのベッテルはペースを落とすことなく独走。ベッテルが2度目のピットインを行った時点で、2位のライコネンとの差は約8秒。ライコネン、ディ・レスタの2人は2ストップ作戦をとった(他は3ストップ)。

52周目、それまで3位をキープしていたディ・レスタがついにグロージャンに抜かれ4位に転落。5位以下は、この時点で、ハミルトン、ウェーバー、アロンソ、ペレスという順位だった。

53周目、ウェーバーがハミルトンをパスして5位に浮上。翌周、ペレスがアロンソをパスして7位に。そしてラスト2周でハミルトンが再びウェーバーをパスして5位に。ウェーバーはファイナルラップでペレスにもパスされ7位になった。

結局、3周目からトップを守ったベッテルが今季2章目を上げ、ドライバーズ・ポイントの首位を守った。2位、3位にはライコネン、グロージャンとロータスの2台。ディ・レスタは自己最高の4位ながら、表彰台へあと一歩だった。

1	セバスチャン・ベッテル	インフィティ・レッドブル
2	キミ・ライコネン	ロータス・ルノー
3	ロマン・グロージャン	ロータス・ルノー
4	ポール・ディ・レスタ	フォース・インディア・メルセデス
5	ルイス・ハミルトン	メルセデスAMG
6	セルジオ・ペレス	マクラーレン・メルセデス
7	マーク・ウェーバー	インフィティ・レッドブル
8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ
9	ニコ・ロズベルグ	メルセデスAMG
10	ジェームス・バトン	マクラーレン・メルセデス