エンジンオイルの減りが早い

このブレーキペダルの反応は、穏やかなXC40 リチャージT5の性格とは相容れないように思う。中間の設定があればよかった。デフォルトはDレンジだが、ドライバーの運転スタイルを覚えてくれるようなこともない様子。

そんなことを考えながらXC40を降りようとした時、エンジンオイルの補充が必要だというメッセージが再び表示された。前回補充してからそれほど時間が経っていないから、何か不具合を抱えているのかもしれない。

間もなくボルボXC40の長期テストも終了する。その前に時間を作って、詳しく調べたいと思う。

テストデータ

気に入っているトコロ

音の良いスピーカー：長期テストのXC40にはオプションのハーマン・カードン社製のステレオが付いている。ポッドキャストでも流行りの音楽でも、心地よく楽しめる。

気に入らないトコロ

モニターのメニュー：タッチモニターには一度に沢山のアイコンが表示され、探している機能をひと目で見つけられない時がある。

テスト車について

モデル名：ボルボXC40 リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5 インスクリプション・プロ（英国仕様）
新車価格：4万2305ポンド（634万円）
テスト車の価格：4万8255ポンド（723万円）

テストの記録

燃費：18.1km/L
故障：なし
出費：なし

画像　コンパクト・クロスオーバーのPHEV　ボルボXC40　純EV版も　全93枚