知っておくべきこと

BMW Z3 Mには、同年代の他モデルから部品が流用されている。エンジン以外にも、例えばブレーキをE36型M3と共有している。

一方で、通常のZ3よりワイドなボディに合わせて、ホイールはZ3 Mの専用品。4本出しマフラーやZ3 M限定のボディカラーなどが、違いを主張するポイントだ。

専門家の意見を聞いてみる

ダン・ノリス氏：ミュンヘン・レジェンド社代表

「わたしはZ3 Mの見た目が気に入っています。当時から、クラシックな雰囲気を漂わせていました。時代を超越したデザインだといえ、クルマに乗るだけで1つのイベントになります」

「Z3 Mは当初量産の予定はなく、今後もこんなクルマが作られることはないでしょう。エキサイティングで、癖になってしまう魅力があります。現在の中古車価格も、妥当な範囲だと思いますよ」

「メカニズムまわりの信頼性は、かなり高いといえます。不具合もある程度は予想可能です。内装の製造品質などは、現在のBMWに劣ることは否定できませんが」

英国ではいくら払うべき？

1万8000ポンド（約288万円）〜2万4999ポンド（約399万円）

英国では、初期のZ3 Mロードスターが見つかる。状態がそこまで悪くないものも含まれている。走行距離は、価格が安いほど伸びていることが通例。

2万5000ポンド（約400万円）〜2万9999ポンド（約479万円）

状態の良いZ3 Mロードスターが英国では出てくる。クーペもチラホラ。

3万ポンド（約480万円）〜4万9999ポンド（約799万円）

この価格帯に入ると、Z3 Mクーペが中心になる。前期モデルの方が全体的に価格は手頃。価格が高くなるほど、新車時に近い見た目のクルマが狙えるようになる。

5万ポンド（約800万円）以上

S54エンジンを搭載したZ3 Mクーペの、極上コンディションを英国では探せる。走行距離は短く、ノーマル状態を保っている例が多いはず。

英国で掘り出し物を発見

BMW Z3 Mクーペ（英国仕様）　登録：1999年　走行距離：8万300km　価格：4万3995ポンド（約704万円）

Z3 Mらしいブルーに塗られたクーペ。状態は良好でBMWのディーラーが取り扱っている。これまで専門ガレージによって整備され続けており、走行距離も年式を考えれば短い。直近の16年間は、1人のオーナーが大切に乗っていたという。

画像　アナログなFR　BMW Z3 M　ロードスターとクーペ　現行のZ4とM240i、M4と比較　全74枚