中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

さらば「V10」エンジン ランボルギーニ・ウラカン UK中古車ガイド 後継はV8で値上がり必至?

公開 : 2024.12.18 19:05

ドラマチックなNA V10エンジンを積んだウラカン 次期テメラリオはV8ターボで値上がり必至? 究極仕様は640psで軽量な...

ダッシュボードはラジカセ風! モビライズ・デュオへ試乗 航続160km クラス最有力の選択肢に?

公開 : 2024.12.17 19:05

ルノーの新モビリティ・ブランド:モビライズ トゥイージのコンセプトを継承 航続距離160km シザードアの個性的な容姿 フル...

「4代目」ベントレー・フライングスパー・スピードへ試乗 V8 HVで782ps 視覚的にも欲しい新世代感

公開 : 2024.12.16 19:05

ベントレー・フライングスパーが4代目へ進化 4.0L V8ハイブリッドで総合782ps 運転すれば世代交代の主張へ納得 完成...

走行距離41万km超えの実力は? 「9年落ちの」テスラ・モデルS 90Dへ試乗 印象的な耐久性!

公開 : 2024.12.15 19:05

テスラ・モデルSの登場は画期的な瞬間だった? 走行距離41万8000km超え、9年落ちの実力は? 旧式のパソコンに触れている...

袖を通したような「一体感」 ロータス・エリート(2) 悪評ばかり聞こえた4シーターの重要モデル

公開 : 2024.12.15 17:46

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

4気筒はオイルショックの「女神」 ロータス・エリート(1) 初代と共通点ほぼ皆無の2代目

公開 : 2024.12.15 17:45

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最新「ミニやクリオ」に挑む5年目 アウディA1 35 TFSIへ試乗 総合力で応えるコンパクト!

公開 : 2024.12.14 19:05

5年目を迎えた2代目A1 凛々しいボディ 高級感ある車内に好ましいハードスイッチ 普段使いで不満ないパワートレイン 自然で正...

高校生の「デートカー」に活躍 ポンティアックGTO(2) 現代的なモディファイで完璧な走り

公開 : 2024.12.14 17:46

ジョン・デロリアン氏が生み出した元祖マッスルカー、ポンティアックGTO テンペストをビッグブロック化 スポーティでヨーロピア...

発案はデロリアン! ポンティアックGTO(1) 「元祖」マッスルカー スポーティでヨーロピアン

公開 : 2024.12.14 17:45

ジョン・デロリアン氏が生み出した元祖マッスルカー、ポンティアックGTO テンペストをビッグブロック化 スポーティでヨーロピア...

リズムを掴めばひたすら楽しい! ランチア・フルビア・クーペ(2) 英スタッフを夢中にする活発さ

公開 : 2024.12.14 09:46

今でも現実的な価格で探せるフルビア・クーペ ラリーで活躍したバンク角13度のV4エンジン スピード感は実際以上 リズムを掴む...

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