施設内で撮影？　開発車両リーク

フェラーリは、2022年に同社初のSUVモデル「プロサングエ」を導入する準備を進めている。今年後半の公式発表に先立ち、ソーシャルメディア上で新しい画像が共有され、そのスタイリングの一部が明らかになった。

プライベートな施設内で撮影されたと思われるこの画像（プロサングエのフロントとリアが写っているとされる）は、インスタグラムで最初に発見され、その後広く共有された。この画像が最初に投稿された場所は不明で、フェラーリは画像についてコメントを拒否している。

昨年末に発見されたプロトタイプからもわかるように、プロサングエは同クラスのSUVよりもグランドツーリングを意識したシルエットを採用するようだ。フロントはフェラーリSF90のようなC型ヘッドライト、リアはフェラーリ・ローマのようなライトバーが特徴的だ。

短いオーバーハングと長くて低いボンネットも特徴的で、フェラーリ初のSUVとして、ビッグパワーと優れたハンドリングを実現すると期待される。

ボンネットの前縁が低いことから、重量配分の改善のためにエンジンをできる限り後方へ押し込み、812スーパーファストのようなフロントミドシップのレイアウトを採用していると思われる。

この新型車は、イタリア語で「サラブレッド」を意味する「プロサングエ（Purosangue）」というコードネームで開発されており、2022年内の発表が見込まれる。アストン マーティンDBX、ベントレー・ベンテイガ、ランボルギーニ・ウルス、ロールス・ロイス・カリナンなどがライバルとして挙げられるが、これらとは少々異なるポジショニングに立ちそうだ。

フェラーリ独自のプラットフォーム

社内では「175」とも呼ばれている新型SUVは、2020年に明らかにされた15台のニューモデルのうちの1台で、2023年までに発売される予定だ。

これらのニューモデルは2つの専用アーキテクチャーをベースに作られる。1つはF8トリブートのようなミドエンジンのスーパーカー用、もう1つはプロサングエを含むフロントミドエンジンのGTモデル用となっている。

フェラーリのマイケル・ライターズ最高技術責任者はAUTOCARのインタビューで、「このクルマと技術的コンセプトには確信を持っている」と明かした。「真のSUVであり、お客様を納得させるコンセプトとパッケージを持っていますが、その一方で既存SUVとの大きな差別化コンセプトを備えてます」

このコンセプトとは、フォルクスワーゲン・グループのMLBプラットフォーム（トゥアレグ、アウディQ7、ベントレー・ベンテイガ、ランボルギーニ・ウルスで採用）のようなグループ内で共有されている構造とは対照的に、自前のアーキテクチャーを採用することで、SUVならではの室内スペースや快適性、フェラーリらしいパフォーマンスを実現するというものだ。

ライターズは次のように語っている。

「課題は、フェラーリの新しい分野を開拓することです。我々は常にシャープなポジショニングを持っています。特定の要素に焦点を絞って開発し、ある種のトレードオフを行うのです。ここでは、全く異なるトレードオフが必要になります。全く新しいエンジニアリングの課題を抱えることになるでしょう」

「フェラーリにとって新しいセグメントを開拓することが課題です。当社は常にシャープなポジショニングをとっています。そのおかげで、集中的にクルマを開発することができ、トレードオフの判断もしやすくなります。全く新しいエンジニアリングの挑戦ができるでしょう」

画像　次期フェラーリ・プロサングエ【テスト車両をライバルと写真で比較】　全96枚