親しみある名称　変えずに継承する姿勢

フォルクスワーゲンは、電動化を進める中で、高性能モデルにのみ与えられる「GTI」と「R」の名を引き続き使用し続ける可能性を示唆した。しかし、「GTX」は廃止される可能性があるという。ブランドCEOのトーマス・シェーファーへの取材で明らかになった。

GTXという名称は、従来のGTIやRに代わるEV向けのバッジとして新たに導入されたもの。現在、フォルクスワーゲンは電動SUVのID.4およびID.5の高性能モデルにGTXを設定している。

しかし、シェーファーCEOは、GTXのバッジが長期的に使用されることはなく、GTIとRが存続する可能性を示唆した。

「GTXというアイデアは、EVのためのものでした。将来的に必要になるかどうかは、そのうちわかるでしょう。もしかしたら必要ないかもしれません。しかし、GTIとRは必要なのです」

「強力なブランドを、より少ないコストで世に送り出さなければなりません」

シェーファーCEOは、長年にわたりゴルフやポロで親しまれてきたGTIについて、次のように語っている。

「GTIとゴルフは、いつも伝説的な存在でした。わたし達はそれを継承していきます。そのためには、実態を伴ったパフォーマンスが必要です。GTIを継承すべく、EVのパフォーマンスモデルを開発中です」

Rについては、全輪駆動のパフォーマンス・フラッグシップ用として残すとした。このことから、GTIは二輪駆動の高性能EVに、Rは四輪駆動のEVに使われる可能性がある。

GTIもRも、まだEVに採用されたことはない。

画像　世界で愛されてきたホットハッチ【フォルクスワーゲン・ゴルフGTI、ゴルフR、ポロGTIを写真で見る】　全80枚