もくじ

ー ラリー・ジャパン、ワンツーフィニッシュ
ー 「N」ブランドとは
ー いま買えるアイオニック 5

ラリー・ジャパン、ワンツーフィニッシュ

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会において「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」にIONIQ 5（アイオニック 5）が選出されるなど、これまで以上に韓国の自動車メーカーである「ヒョンデ」の名を見たり聞いたりする機会が多くなった。

世界ラリー選手権（WRC）の2022年最終戦「ラリー・ジャパン」が11月13日に競技終了を迎え、Hyundai Motorsportsのティエリー・ヌービル選手が1位、オィット・タナック選手が2位に入るという、これ以上ないリザルトも遺している。

ラリー・ジャパンの開催場所の1つとなった愛知県に赴き、トップカテゴリー参戦車のアグレッシブな走りをチェックしてきたが、改めて説明するまでもなく、ヒョンデi20 Nラリー1の速さは圧倒的だった。スペシャルステージの走行タイムが会場内にアナウンスされる前に、ライバルたちを凌駕していることが分かったほどだ。

ギャラリーが盛り上がっている姿を見ながら、ふと、頭の中に思い浮かんだのが“継続は力なり”という言葉だ。

波に乗った2022年シーズン

ヒョンデの国際格式ラリー挑戦の歴史は長く、1990年代の後半からWRCで活躍してきた。

その後、一時期活動を休止していたものの、i20系を擁して2014年からWRCに復帰。2019年～2020年シーズンにはマニュファクチャラーズ部門でチャンピオンを獲得するなど、トップカテゴリーで豊富な実績を持つ。

ラリーカーにハイブリッドシステムを搭載する新規定のRally1が導入された2022年は、i20 Nを基盤にした3台の最新モデル「ヒョンデi20 Nラリー1」を開幕戦のラリー・モンテカルロから投入。

第5戦のラリー・イタリア、第8戦のラリー・フィンランド、第9戦のラリー・ベルギー、第10戦のラリー・ギリシャ、そして、第13戦のラリー・ジャパンを制している。

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