次期レクサスLS　ぶつかる前にステアリング制御

レクサスは、新型「LS」搭載の予防安全技術を公表した。

5代目となる新型LSは、新開発GA-Lプラットフォームを採用し、十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立したスタイリングに仕立てている。

今回のフルモデルチェンジでは、世界トップの安全性を目指して、予防安全技術を惜しみなく投入。具体的には、

「レクサス・セーフティ・システム+」にくわえ、
「レクサス・セーフティ・システム+A」（高度な衝突回避支援と高度運転支援を実現）

を日本、北米、欧州で導入する。

「レクサス・セーフティ・システム+A」とは？

従来の「レクサス・セーフティ・システム+」でパッケージ化された
プリクラッシュセーフティ（PCS）
レーンディパーチャーアラート（LDA）
レーダークルーズコントロール
といった各種機能の性能を向上させるとともに、

・世界初の「アクティブ操舵回避支援」（自動ブレーキでは避けられない衝突事故の防止）
・フロントクロストラフィックアラート（FCTA：交差点での出会い頭事故予防に寄与）
・「レクサスCoDrive」（高速道や自動車専用道において操舵や、レーンチェンジを支援）

など、安全運転をサポートする先進技術をパッケージ化している。