タフでレア　畏敬の念を抱ける仕上がり

ディフェンダー・オクタの英国価格は、14万2500ポンド（約2779万円）から。当面は、初回限定のエディションワンのみの設定となり、15万8000ポンド（約3801万円）が必要になる。

ウルスやAMG Gクラスよりお手頃ながら、高性能なカイエンと比較される金額といえる。超が付くほど高性能なディフェンダーを望む人は、どの程度いるのだろうか。

従来のディフェンダー 110の有能ぶりはそのままに、能力の幅を一層拡張したといえる、ディフェンダー・オクタ。これを実現させた技術力と、仕上がりのユニークさには賛辞を贈りたい。

ランドローバーの開発技術者が認める通り、オクタならではの能力を味わうには、過酷な環境へ持ち込む必要があることは事実。もしかすると、普通のユーザーは出会うことがないかもしれない。究極的でも、高級車であることを考えると。

それでも、乗れば深い感銘を受けるはず。筆者のように、クルマへ畏敬の念を抱くかもしれない。本当のアドベンチャーを求める人にとって、唯一無二のモデルになる可能性は高い。タフでレアな、魅力的なドライバーズカーだといえる。

◯：圧巻のオフロード性能　路面を問わないラリーカーのような高速安定性　実用性や快適性は殆ど変わらない
△：優先度が高くないオンロードでの動的能力　ディフェンダーとしては限界突破といえる価格

ランドローバー・ディフェンダー・オクタ・エディションワン（英国仕様）のスペック

英国価格：15万8000ポンド（約3801万円）
全長：5018mm
全幅：2008mm
全高：1970mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：4.0秒
燃費：7.6km/L
CO2排出量：298g/km
車両重量：2510kg
パワートレイン：V型8気筒4395cc ツインターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：636ps/5800-7000rpm
最大トルク：81.4kg-m/1800-6000rpm
ギアボックス：8速オートマティック（四輪駆動）

画像　BMW V8に専用シャシー　ランドローバー・ディフェンダー・オクタ　屈強なオフローダーたち　全125枚