前例なくとも完璧なまでにジャガー! 次世代モデル「X900=タイプ00」(2) 発進直後から納得の連続 単なる上級クーペにあらず

公開 : 2026.04.13 18:10

悠々と生み出される、容赦ない躍動感

複数の車線が並んだ、巨大な周回ルートへX900を進める。アクセルペダルを倒すと、僅かにテールを沈ませながら、ボンネットが地平線の彼方へ突き進んでいく。劇場感を生む、僅かなヒントといえる。

穏やかな巡航状態から、一気呵成に速度は上昇。110km/hを過ぎても鈍らず、間違いなく1000馬力級の勢いといえる。160km/hへも束の間。容赦ない躍動感が、悠々と生み出される。

ジャガーX900 4ドアGT(タイプ00/プロトタイプ)
ジャガーX900 4ドアGT(タイプ00/プロトタイプ)

特有の操舵感と相まって、X900が単なる上級クーペではないことは明らか。加えて、どこかで体験したものと同じ感覚も伴う。

つまり、明らかにジャガー。乗り込んだ瞬間から、驚愕の能力へ魅了されるまで。前例ないジャガーといえるかもしれないが、完璧なまでにジャガーでもあると感じた。

ジャガーX900 4ドアGT(タイプ00/プロトタイプ)のスペック

英国価格:約12万ポンド(約2520万円/予想)
全長:−mm
全幅:−mm
全高:−mm
最高速度:249km/h
0-100km/h加速:3.0秒(予想)
航続距離:692km(予想)
電費:5.3km/kWh(予想)
CO2排出量:−g/km
車両重量:2500kg(予想)
パワートレイン:トリプル永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー:120.0kWh
急速充電能力:−kW(DC)
最高出力:1000ps以上
最大トルク:132.3kg-m
ギアボックス:1速リダクション/四輪駆動

ジャガーX900 4ドアGT(タイプ00/プロトタイプ)
ジャガーX900 4ドアGT(タイプ00/プロトタイプ)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マット・ソーンダース

    Matt Saunders

    役職:ロードテスト編集者
    AUTOCARの主任レビュアー。クルマを厳密かつ客観的に計測し、評価し、その詳細データを収集するテストチームの責任者でもある。クルマを完全に理解してこそ、批判する権利を得られると考えている。これまで運転した中で最高のクルマは、アリエル・アトム4。聞かれるたびに答えは変わるが、今のところは一番楽しかった。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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