スペック

レイアウト

高性能版のSモデルに用いられるe－トロンのシャシーは、モーターとギアボックスが追加され、フロント1基／リア2基の3モーターとなる。サスペンションは前後ともマルチリンクで、車高調整可能なエアスプリングとアダプティブダンパーを備える。

ステアリングとアンチロールのコントロールは一般的なもの。前後重量配分の実測値はほぼ50：50だが、各輪の荷重は多少の違いがある。

パワーユニット

駆動方式：フロント1基／リア2基・横置き四輪駆動
形式：非同期
駆動用バッテリー：水冷式リチウムイオンバッテリー、95kWh（グロス値）／86kWh（ネット値）
最高出力：435ps（オーバーブースト時：総合503ps／フロント204ps／リア188ps）
最大トルク：82.4kg－m（オーバーブースト時：99.3kg－m）
許容回転数：13500rpm
馬力荷重比：192ps/t
トルク荷重比：37.9kg－m/t

ボディ/シャシー

全長：4902mm
ホイールベース：2928mm
オーバーハング（前）：928mm
オーバーハング（後）：1045mm

全幅（ミラー含む）：2190mm
全幅（両ドア開き）：3950mm

全高：1629mm
全高：（テールゲート開き）：2210mm

足元長さ（前）：最大1090mm
足元長さ（後）：最大970mm
座面～天井（前）：最大800mm
座面～天井（後）：最大960mm

積載容量：660～1725L

構造：アルミ／スティールモノコック
車両重量：2620kg（公称値）／2634kg（実測値）
抗力係数：0.28
ホイール前・後：10.0Jx21
タイヤ前・後：285/40 R21 109H
ブリヂストン・アレンザ001
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）

変速機

形式：遊星歯車式（各モーターごとに設置）
ギア比
最終減速比：9.2:1　
1000rpm時車速：15.6km/h

電力消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：3.4km/kWh
ツーリング：3.4km/kWh
動力性能計測時：1.6km/kWh

メーカー公表値：消費率
混合：3.5〜3.8km/kWh

公称航続距離：356km
テスト時平均航続距離：293km
80km/h巡航時航続距離：348km
113km/h巡航時航続距離：293km
CO2排出量：−g/km

サスペンション

前：マルチリンク/エアスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/エアスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.3回転
最小回転直径：12.2m

ブレーキ

前：400mm通気冷却式ディスク
後：350mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：電気式（センターコンソール右側にスイッチ配置）

静粛性

アイドリング：－dB
全開時：70dB（145km/h走行時）
48km/h走行時：59dB
80km/h走行時：62dB
113km/h走行時：66dB

安全装備

ABS／ESC／EDB／HBA／ヒルディセントコントロール
Euro N CAP：5つ星（2019年、55クワトロ）
乗員保護性能：成人91%／子供85%
歩行者保護性能：71%
安全補助装置性能：76%

発進加速

テスト条件：弱い降雨／気温10℃
0-30マイル/時（48km/h）：1.8秒
0-40（64）：2.5秒
0-50（80）：3.3秒
0-60（97）：4.2秒
0-70（113）：5.4秒
0-80（129）：6.8秒
0-90（145）：8.5秒
0-100（161）：10.8秒
0-110（177）：13.7秒
0-120（193）：17.6秒
0-402m発進加速：12.9秒（到達速度：173.0km/h）
0-1000m発進加速：24.0秒（到達速度：202.5km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
ジャガーIペイス EV400 S（2018年）
テスト条件：乾燥路面／気温21℃
0-30マイル/時（48km/h）：2.1秒
0-40（64）：2.8秒
0-50（80）：3.6秒
0-60（97）：4.5秒
0-70（113）：5.6秒
0-80（129）：7.0秒
0-90（145）：8.8秒
0-100（161）：11.0秒
0-110（177）：13.7秒
0-120（193）：17.3秒
0-402m発進加速：13.1秒（到達速度：174.0km/h）
0-1000m発進加速：−秒（到達速度：−km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：1.2秒
30-50（48-80）：1.4秒
40-60（64-97）：1.8秒
50-70（80-113）：2.1秒
60-80（97-129）：2.6秒
70-90（113-145）：3.1秒
80-100（129-161）：4.1秒
90-110（145-177）：5.2秒
100-120（161-193）：6.8秒

制動距離

テスト条件：弱い降雨／気温10℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.1m
50-0マイル/時（64km/h）：28.2m
70-0マイル/時（80km/h）：56.3m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：3.40秒

ライバルの制動距離

ジャガーIペイス EV400 S（2018年）
テスト条件：乾燥路面／気温21℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.8m
50-0マイル/時（64km/h）：24.4m
70-0マイル/時（80km/h）：46.7m

画像　アウディe－トロンとライバル　全16枚