発売日は10月28日　日本価格は？

トヨタ・ガズーレーシング（TGR）が、新型「GR86」を10月28日に日本発売することを明らかにした。

これにあわせて日本仕様の価格も発表された。

GR86 RC（6MT）：279万9000円
GR86 SZ（6MT）：303万6000円
GR86 SZ（6AT）：319万9000円
GR86 RZ（6MT）：334万9000円
GR86 RZ（6AT）：351万2000円

GR86は、スバルとの共同開発により誕生した4座FRレイアウトのスポーツカーだ。

2019年9月、スバルと「新たな業務資本提携」に合意し、新型のEV「トヨタbZ4X」の共同開発など、新領域での「もっといいクルマづくり」を加速させる一方、「スポーツカーのワクワク・ドキドキ、走る愉しさを守り続けたい」との思いから、2社の個性を引き出したスポーツカーが生まれることになった。

スバルBRZとクルマのベースを共有しながらも、GR86は「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といったGRらしい走りの味を持たせることに注力したという。

TGRは「86の伝統を継承しつつ、スバル開発陣と切磋琢磨しながら“GRらしい走りの味”を追求した結果、86はさらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」を手に入れ、GR86へと生まれ変わったと説明している。

発売にあわせて、デザインに関する新情報も入ってきた。

ロゴを一新　11月21日の86スタイルに

今年前半に披露されていたGR86プロトタイプから、車名のロゴが変更されている。

プロトタイプの時点では、従来型と同じく、リングのなかに「86」という数字が躍動感あるデザインで配置され、その横に「GR」のロゴを組み合わせていた。

量産仕様では、「86」部分を数値だけのシンプルなデザインに一新し、GRのロゴに寄り添う形となり、「GR86」の世代になったことを印象づけている。

GR86では、水平対向ユニットが2Lから2.4Lへ排気量アップしたことにより、0-100km/h加速が、7.4秒から6.3秒に短縮された。

横曲げ剛性を約60％、ねじり剛性を約50％高めたボディに、高回転域までストレスなく伸びるエンジンの組み合わせは、86ファンだけでなく、スポーツカーファンを虜にするポテンシャルを持つ。

TGRでは、そんなGR86の発売を記念し、86ファンが試乗できる場を「FUJI 86スタイル with BRZ 2021」というイベント内に設けることも明らかにした。

富士スピードウェイが主催する本イベントは11月21日に同サーキットで開催され、ファンは新型スバルBRZと乗り比べることもできるという。

当日はGR86の“走りの味”を体感できるコンテンツで来場者を迎え、イベントの様子をTGR公式YouTubeチャンネルで生配信するなど、TGRが掲げる「ドライバーの相棒のようなクルマ」としての新型を、86ファンに直接訴求していく狙いがある。

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