前後バンパーやインテリアをリフレッシュ

Tロックのなかで一線を画す高性能モデルとして、Rは見た目でも差別化が図られている。フロント側は、より大胆な造形とブラックのトリムで飾られるバンパーが専用品。

ゴルフ Rにも似た、縦に長いデイライトが新しく、中央のエアインテークも大型化されている。ドアミラーにはアルミ風のカバーが付く。

リア側へ回ると、テールゲートに大きなスポイラーが載っている。LEDテールライトの点灯パターンが一新され、バンパー下部の大きなディフューザー両端から、4本出しのマフラーが凄みを利かせる。

マフラーは、オプションでアクラポビッチ社のチタン製も選べるという。アルミホイールは、標準で18インチ、追加費用で19インチも選べる。

インテリアで大きく変わったのが、ダッシュボード。硬質なプラスティックの代わりに、ソフト加工された素材が表面へ用いられた。8.0インチのメーター用モニターと、9.2インチのインフォテインメント用タッチモニターも獲得している。

Rモード・ボタンを備えたステアリングホイールのほかに、ステンレスのペダルカバーとフットレスト、スポーティなRシートも採用。メーターのグラフィックや、タッチモニター側に実装されるドライビングモニター機能も、Tロック Rの専用となる。

ホットハッチに代わるファミリーカー

インフォテインメント・システムは、第3世代のMIBへアップデート。メニュー構造やグラフィックも刷新されている。交通標識認識や、対話型の音声操作機能も実装する。

またオプションで、アップル・カープレイとアンドロイド・オートにも対応可能。フォルクスワーゲンのコネクティビティ・サービス、ウィーコネクト用のSIMカードを搭載することもできる。

フォルクスワーゲンTロック Rは、秀でた動的能力に実用性を兼ね備えた、稀有なクロスオーバーだ。従来のホットハッチに代わる、運転好きのための新時代ファミリーカーだといえる。

フェイスリフト後の価格はまだ発表されていないが、大幅な値上がりはない模様。ちなみに従来の英国価格は、3万8450ポンド（約595万円）だった。

フォルクスワーゲンTロック R（英国仕様）のスペック

英国価格：3万9000ポンド（約604万円／予想）
全長：4236mm（標準Tロック）
全幅：1819mm（標準Tロック）
全高：1573mm（標準Tロック）
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：4.9秒
燃費：12.5-12.8km/L
CO2排出量：179-183g/km
車両重量：1560kg
パワートレイン：直列4気筒1984ccターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：300ps/5300-6500rpm
最大トルク：40.7kg-m/2000-5200rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　走り自慢の小型クロスオーバー　フォルクスワーゲンTロック R　ドイツの競合モデルも　全100枚