日産ステージア（オーテック260RS）後期型　1998年8月/10月

日産ステージアは1996年に発売され1998年8月31日にマイナーチェンジを受けフロント・リアのデザインを変更し「後期型」に移行した。

ステージアもスカイライン同様、海外仕様車は存在せず日本だけで販売されている。

アメリカでもっとも注目されているのは1997年10月にデビュー、1998年10月にマイナーチェンジを受けた「オーテック260RS」だろう。

「25tRS FOUR V」をベースにオーテックがチューニングを手掛けた過激なまでのスポーツワゴンは5速MTのみの設定。

BCNR33型スカイラインGT-Rと同じRB26DETTエンジン、ドライブトレーン、リアサスペンションを流用し車体剛性も段違いに強化されている。

1997年10月に発売された前期型は1年弱で生産を終えており、フロントライトまわり、バンパー、メーター類、前席シートなどを改良した後期型260RSが1998年10月より発売されている。

ホンダ・プレリュードSiR Sスペック　1998年9月

2023年に解禁となるのは1996年に登場した5代目プレリュードに追加されたスポーティグレードの「SiR Sスペック」である。

なお、プレリュードは5代目の販売終了とともに23年間にわたる歴史に幕を閉じており、2001年6月に登場したインテグラに統合される形で車名も消滅している。

プレリュードはアメリカで1度も販売されたことがないため、正真正銘のJDMといえる。

最高出力220psの2.2L DOHC VTECエンジンとスポーティな走りを実現するLSDを搭載。

アメリカで好まれるサンルーフも5代目にて復活しており、意外と需要が高まってくる可能性もある。

このほか、1998年1月発売のランサーエボリューションVやボディサイズの規格が変更されて幅8cm、長さ10cm大きくなった軽自動車群が1998年10月1日より登場している。

新規格対応の軽自動車として、アルト、ワゴンR、ジムニー、ミラ、ムーヴ、ライフなどがモデルチェンジを受け、軽ライトクロカンのスズキKeiとダイハツ・テリオスキッド、ホンダZが新登場。

より大きくなり衝突安全性も増した軽自動車の価格高騰にも要注目である。

画像　ステージアやスカイラインR34も【2023年米輸入解禁車両を詳しく見る】　全16枚