スタイリッシュさに惹かれる　ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク　英国版中古車ガイド　

公開 : 2023.01.15 08:25　　更新 : 2023.01.15 10:48

唸らされるほど洗練されたドライビング体験

ドライビング体験は、エンジンに関係なく唸らされるほど洗練されている。高速道路を走っても、風切り音やロードノイズなどは皆無に近い。乗り心地は、18インチ以下のホイールの方が若干ベターだ。

路面状態を問わず、グリップやトラクションも優秀。ランドローバーだから、オフロード性能も侮れない。

運転席からの視界は、前方と横方向は良好。リアピラーが太くリアガラスが狭いため、後方は少し褒めにくい。標準のパーキングセンサーとバックカメラが役に立つはず。インフォテインメント・システムは、先代からの進化が明らか。直感的で理解しやすい。

インテリアの質感は高く、自然素材のテキスタイルを用いたオプション・パッケージなども用意されている。スリークなルーフラインながら、車内空間は前後ともゆとりがある。荷室も大きく、ゴルフクラブ・ケースの運搬も問題ない。

リアシートの背もたれは、40：20：40の3分割式。フラットな広いフロアが出現し、大きな荷物も許容できる。スタイリッシュな見た目以上の実用性を備える点も魅力だ。

ベースグレードでも装備に不足はないが、Sグレードにはピヴィ・プロのインフォテインメント・システムなど、有用なアップグレードが施される。20インチ・アルミホイールで足もとを彩るが、乗り心地への影響は小さいと考えていいだろう。

英国の中古車市場では、エントリーグレードのレンジローバー・イヴォーク D150で2万5000ポンド（約400万円）から。2020年から2021年式では3万ポンド（約480万円）へ上昇する。現行モデルということで、まだ価格は高めだ。

燃費は、ディーゼルターボで15.0km/L近くは得られる。ガソリンターボの場合は、グレードを問わず11.0km/L程度。PHEVのP300eの場合、カタログ値は66.9km/Lがうたわれている。

2代目レンジローバー・イヴォークには、幾つかのリコールが報告されている。エアバッグと緊急連絡サービスのシステム、燃料リターンホースの品質、リアシートのシートベルト・アッセンブリーに関わるものが英国での内容となる。

電圧48Vの電気系統についても、トランジスタの不具合を招く可能性があるという理由でリコールが出ている。中古車を購入する場合は、すべて対応済みかどうかディーラーで確認したい。

信頼性はあまり高くない。AUTOCARの姉妹サイトの調査では、ファミリーSUVのカテゴリーで39モデル中36位にランク付けされている。すべての装備や機能が正常に動くか、予め確かめたい。

2代目レンジローバー・イヴォークでは、PHEVが最速。0-97km/h加速を6.1秒でこなす。市街地は滑らかに、高速道路ではたくましく走ってくれる。駆動用モーターだけで走れる距離は、最長54kmが主張されている。

実用性に優れた同クラスのSUV。レンジローバー・イヴォークの中古車価格で、ピカピカの新車を狙える。信頼性もクラス1位に輝いている。ブランドやスタイリングの訴求力は別だけれど。