富士マウンテンラリー2014

2014.09.26〜28

text & photo:Shunichi Uchida (内田俊一):photo:Chizuko Uchida (内田千鶴子)

 
1969年までに製造された車両に参加資格があるこのラリーイベントは、世界遺産に認定された富士山の周辺を、競技を行いながら2日間で約520キロを走り、3日目はその表彰式を行うものだ。

大会会長の平野喜正さんは、多くのクラシックカーイベントに出場している、いわば常連の一人だ。そんな彼が初めて主催する大きなクラシックカーイベントの特徴は、他のイベントで行っていないことをしようというものだ。その一つがスタンプ用紙にあった。

通常クラシックカーラリーの場合、所定のルート上にスタンプポイントを設置し、地元の人たちとの触れ合いの場を設けることが多い。そこでは、通過したことを証明するスタンプを所定の用紙に押してもらい、その用紙は最終的にオフィシャルが回収するため、エントラントはどのようなスタンプが押されたのか、また、どんな用紙だったのかを気にする人は少ないのが現状だ。

そこで平野さんは、自ら手造りでスタンプ文字を作成し、各スタンプポイント(今回は10か所)に設置。そのスタンプが押された用紙を、スタート写真と一緒に額装し、表彰式で全員にプレゼントしたのだ。そのスタンプの文字を集めると、“フジマウンテンラリー”になっており、素晴らしい思い出の品になっていた。

また、スタートは30秒間隔であることから、当然待ち時間が発生する。スタートの順番が来た時、誘導スタッフやスターティングフラッグを振る平野さんの第一声は、「お待たせしました」。このように、多くのイベントに出場した人だからこそわかる、細かい気配りに溢れた気持ちの良いイベントであった。

  • 会場に集まった参加者達。これからドライバーズ・ミーティングが始まり、この日の諸注意等がある。

  • 初日に少しだけ顔を出してくれた富士山とともに。クルマはオースチン・ヒーレー100-4 BN1。

  • 眼下に山中湖を望む三国峠を駆け上がるのは、マトラ・ボネ・ジェット5。

  • 計測に入ったマツダ・コスモ・スポーツ。ここから3つ連続で計測区間が続く。

  • フィアット508S・バリラのご夫婦。念入りに計測の打ち合わせをしている。

  • 富士山の周辺はもうすすきが見ごろだ。その中を行くのはMG-PA。

  • 西湖いやしの里根場の古民家の前を駆けるのは、ドライエ135C。

  • 今回優勝したのはこのクルマ。アルファ・ロメオ・ジュリエッタSVZ。表彰台の真ん中は久々?

  • 河口湖畔富士ビューホテルに到着したのは、ジャガーSS100。このあとはお楽しみのパーティだ。

  • 着々と宿泊地の河口湖畔富士ビューホテルに到着する参加者たち。クルマはフィアット1100TV。

  • 主催者の平野善正氏。クラシックカーラリー界ではベテラン中のベテランで、表彰台の真ん中の常連だ。

  • #1 1930年 アストン・マーチン・インターナショナル・シリーズ1

  • #2 1933年 フィアット508Sバリラ

  • #3 1035年 フィアット508Sバリラ

  • #5 1933年 MGマグナK

  • #6 1934年 MG-PA

  • #8 1936年 ジャガーSS100

  • #9 1937年 ドライエ135C

  • #10 1938年 シトロエン・トラクション・アヴァン

  • #11 1946年 MG-TC

  • #12 1947年 MG-TC

  • #13 1947年 スタンゲリーニS-1100

  • #14 1935年 ベントレー3.5リッター

  • #15 1951年 ジャウル・タラスキ750スポルト

  • #16 1953年 モラスティ・スポルト

  • #17 1952年 MG-TD

  • #18 1954年 オースチン・ヒーレー100-4 BN1

  • #19 1963年 ロータス・セブン Sr-2

  • #20 1955年 トライアンフTR3

  • #21 1956年 ポルシェ356Aスピードスター

  • #22 1957年 アルファ・ロメオ・ジュリエッタSVZ

  • #24 1958年 メルセデス・ベンツ190SL

  • #25 1958年 ポルシェ356A

  • #27 1959年 ポルシェ356A

  • #28 1954年 フィアット1100TV

  • #29 1960年 オースチン・ヒーレー・スプライトMk-I

  • #30 1961年 ポルシェ356Bロードスター

  • #31 1964年 ホンダS500

  • #32 1967年 ホンダS800

  • #33 1965年 日産フェアレディ

  • #34 1965年 日産フェアレディ

  • #35 1965年 マトラ・ボネ・ジェット5

  • #36 1969年 マツダ・コスモ・スポーツ

  • #37 ACエース

  • #38 1969年 ポルシェ912

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