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【クルマのカタチ】消えていくボディスタイル 18選 時代の波に呑まれていったクルマたち

公開 : 2021.10.02 06:05

2ドア・セダンや3人乗りのオープンカーなど、今ではほとんど消滅してしまったボディスタイルを紹介します。

【シグマエンジン廃止】ケータハム 270とスーパーセブン1600の販売中止 空白のミドルレンジ

公開 : 2021.09.28 19:05

ケータハムは、フォード製1.6Lエンジンの廃止により一部車種の販売を中止。新たに2.0Lへ変更します。

【ミドエンジンを模倣】電動化のポルシェ718 独自のバッテリー設計と専用シャシー採用か

公開 : 2021.09.24 06:25

ポルシェ718は完全電動化にあたり、低重心のバッテリー設計と専用シャシーを採用する可能性があります。

【またも軽規格】ケータハム「セブン170」 日本資本となって初の新型車

公開 : 2021.09.23 19:00

ケータハムが、軽スポーツの新型車を発表! 「セブン170」の日本価格、スペック、エンジンを解説します。本日から発売です。

【思い出のクロスフロー】ケータハム・スーパースプリントへ再試乗 理想の1997年式

公開 : 2021.09.19 08:25

35年前のクラッシュというトラウマを乗り越え、スーパースプリントを購入した英国編集部の1人。その楽しさに、心打たれたようです...

【詳細データテスト】アストン マーティン・ヴァンテージ 磨かれたシャシー 加速も向上 室内は要改良

公開 : 2021.09.11 20:25

AMGのV8を積む現行ヴァンテージを英国編集部が絶賛して3年、走りに磨きをかけたF1エディションの登場です。シャシー性能の向...

【英国メーカーの戦い方】ケータハム 元日産の幹部が語る、ブランドの未来 EVセブン

公開 : 2021.07.14 06:05

ケータハムの戦略責任者ボブ・レイシュリーにインタビュー。ブランドを維持・発展させていく方法を聞きました。

【日本資本に】ケータハム、何が変わる? 電動化の中で進む道

公開 : 2021.07.09 05:45

日本資本になった英国の自動車メーカー「ケータハム」。電動化の中でどう進むのか、直接インタビューしました。

ケータハムJPE、CSRの2台 仲良く車検で入庫/同じパーツでもレイアウトが逆を発見

公開 : 2021.06.30 11:02

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 ケータハムJPEとCSRの二台がともに仲良く車検で入庫しました。 2台ともベルト周り水回り...

【セブンの伝統を守る】ケータハム初のEV 2023年登場か モーガンと提携も

公開 : 2021.05.21 19:45

日本資本となったケータハムは現在、初のEVの開発を進めており、「セブンらしさ」の継承を目指しています。

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