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長らく面倒を見ているインテグラーレは、車検と足廻りのリフレッシュです

公開 : 2025.08.21 11:00

ワークショップ・サムの棚網です。 当社がスタートした時の主力車種のひとつが、ランチア・デルタHFインテグラーレでした。 当...

ランチア フェレロ/ステアリング/直径39cmはいかが

公開 : 2025.08.21 07:30

スピードショップFIIの長田です ランチア フェレロ/ステアリング/直径39cmはいかがでしょう。 販売価格は143000円...

ランチア フェレロ/レザーステアリング/直径40cmはいかが

公開 : 2025.08.20 07:30

スピードショップFIIの長田です ランチア フェレロ/レザーステアリング/直径40cmはいかがでしょう。 販売価格は1320...

インテグラーレ用 強化オルタネーターメインケーブルを製作しました

公開 : 2025.08.19 11:00

オートスポーツイワセの山崎です。 ランチア・デルタ・インテグラーレ専用の強化オルタネーターメインケーブルを製作しました。 ...

ランチア・フルビア ウッドステアリング/直径40cmはいかが

公開 : 2025.08.19 07:30

スピードショップFIIの長田です ランチア・フルビア ウッドステアリング/直径40cmはいかがでしょう。 販売価格は1430...

ランチア037が現代に復活 4気筒ハイブリッド&四輪駆動で600馬力 価格は約1億円か

公開 : 2025.08.13 18:45

イタリアのキメラ・アウトモビリ社の最新モデル『エボ38』が登場。1980年代のラリーカーに着想を得て、レトロ調のデザインに高...

フェレロステアリング/ランチア・ベータ/ガンマ(76年まで)/直径39cmはいかが

公開 : 2025.08.13 07:30

スピードショップFIIの長田です フェレロステアリング/ランチア・ベータ/ガンマ(76年まで)/直径39cmはいかがでしょう...

今こそランチアの出番!新型イプシロンに乗って思ったこと【日本版編集長コラム#41】

公開 : 2025.08.03 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、編集長コラムです。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとス...

ヒーターバルブも要チェックです ランチア・デルタ用ヒーターバルブNo.2

公開 : 2025.07.30 08:00

オートスポーツ・イワセの山崎です。 暑くなってくると問い合わせが多くなるのが、インテグラーレのエアコンが効かないというトラ...

【イタリア車乗り待望の1台】新型ランチア・イプシロンに渡辺敏史が初試乗!ついにどんなクルマかが明らかに

公開 : 2025.07.29 12:05

5代目となる新型ランチア・イプシロンに試乗します。イタリア車乗りの間では、正規輸入がないこともあり、謎に包まれつつも気になる...

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