試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

歴代最軽量で目下の4気筒最速　ロータス・エミーラ『420スポーツ』　アグレッシブ過ぎない真骨頂　AMG譲りの4気筒は422psに

NEW公開 : 2026.08.18 18:05

歴代最軽量で現在の4気筒最速と主張される、ロータス・エミーラ 420スポーツ。AMG譲りの4気筒ターボは422psへ上昇しつ...

魅力は甘美でも価格は甘過ぎず　フェラーリ・アマルフィ・スパイダー（2）　ローマ・スパイダーから5万ポンド近く上昇　薄まった独特の優雅さ

NEW公開 : 2026.08.17 18:10

フェラーリ・ローマの進化版、アマルフィにスパイダーが登場しました。640psのV8ツインターボにレース・モード、ABSエボを...

ソフトトップは感服の設計水準　フェラーリ・アマルフィ・スパイダー（1）　640psのV8にレース・モード　最も肩肘張らずに乗れる

NEW公開 : 2026.08.17 18:05

フェラーリ・ローマの進化版、アマルフィにスパイダーが登場しました。640psのV8ツインターボにレース・モード、ABSエボを...

メルセデス・ベンツCLE ｘ BMW i4 ｘ アウディQ5（2）　人気へ頷ける実用的4ドア　暮らしへ溶け込むSUV　惹かれるトラッドな2ドア

公開 : 2026.08.14 18:10

多様化が進む2026年のクーペ事情。トラッドな2ドアのメルセデス・ベンツCLEと、EVで4ドアのBMW i4に、ディーゼルS...

メルセデス・ベンツCLE ｘ BMW i4 ｘ アウディQ5（1）　多様化が進む最近のクーペ事情　ドイツの異種3モデルを乗り比べ

公開 : 2026.08.14 18:05

多様化が進む2026年のクーペ事情。トラッドな2ドアのメルセデス・ベンツCLEと、EVで4ドアのBMW i4に、ディーゼルS...

EV一択で必要な器量には届かず？　新型 レクサスES 350e（2）極めて快適に移動できるものの、内容は保守的

公開 : 2026.08.13 18:10

英国では販売終了したLSの役目を担う、新型レクサスES。同市場で一択となる電動パワートレインは、トヨタC-HR＋と共有されま...

新型 レクサスES 350e（1）　英国ではLSの役割担うサルーン　電動パワートレインはトヨタC-HR＋と共有　上質な室内は期待通り

公開 : 2026.08.13 18:05

英国では販売終了したLSの役目を担う、新型レクサスES。同市場で一択となる電動パワートレインは、トヨタC-HR＋と共有されま...

タフな雰囲気にハッチバック級の乗りやすさ　ジープ・アベンジャー 4xeハイブリッド（2）　市街地で光る洗練度　悪路性能も期待以上

公開 : 2026.08.12 18:10

多彩なパワートレインで欧州販売が好調なジープ・アベンジャー。4xeハイブリッドは、2基目のモーターがリアに載る四輪駆動です。...

ジープ・アベンジャー 4xeハイブリッド（1）　多彩な選択肢が欧州で好調　2基目のモーターで四輪駆動化　力強いデザインで差別化

公開 : 2026.08.12 18:05

多彩なパワートレインで欧州販売が好調なジープ・アベンジャー。4xeハイブリッドは、2基目のモーターがリアに載る四輪駆動です。...

コルベットZ06級にトルクフル　ドンカーブート P24 RS（2）　往年の小さなロータスを彷彿　アナログでクラシカルな一体感

公開 : 2026.08.11 17:50

ロータスのお膝元、英国へ輸入されるドンカーブート P24 RS。来年には右ハンドルも用意されます。その面影にロータス・セブン...

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