試乗記
国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。
新着
歴代フィアット・ムルティプラからインスピレーション 新型コンセプトカー『ムルティプレイ』公開へ SUVとピックアップトラックを融合
NEW2026.10.05
前輪駆動から後輪駆動へ変更 ミッドサイズSUV『BYDアット3』の大幅改良モデル『EX』登場 449psのAWDモデルも追加
NEW2026.10.05
モダンなツートーンが標準 ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（2） 過剰設計のモノコック 不振だったクロームメッキの英国車
NEW2026.10.04
女王を記念した新世代のフラッグシップ ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（1） ツヤツヤ塗装に合成皮革の香り
NEW2026.10.04
機能を理解してから好きになったスタイリング ホンダ・プレリュードと過ごした夏（4） 白眉はS＋シフトの制御【日本版編集長コラム #102】
NEW2026.10.04
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #40】1987年ポルシェ911ターボ・フラットノーズ「ファンの声に応えて誕生した究極モデル」
NEW2026.10.04
エッジ感のある乗用車用に近い印象 横浜ゴムの新スタッドレスタイヤ『アイスガード8 SUV』（試乗編）【タイヤの達人が解析】
NEW2026.10.04
最新SUVの高荷重に対応した専用構造 横浜ゴムの新スタッドレスタイヤ『アイスガード8 SUV』（製品解説編）【タイヤの達人が解析】
NEW2026.10.04
オートマオイル交換時にはミッションの内部を洗浄しています
NEW2026.10.05
エンジン・チェック警告灯が点灯したハマーH2 その原因はどこに
NEW2026.10.05
ニュース
歴代フィアット・ムルティプラからインスピレーション 新型コンセプトカー『ムルティプレイ』公開へ SUVとピックアップトラックを融合
NEW 2026.10.05
前輪駆動から後輪駆動へ変更 ミッドサイズSUV『BYDアット3』の大幅改良モデル『EX』登場 449psのAWDモデルも追加
NEW 2026.10.05
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NEW 2026.10.04
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NEW 2026.10.04
試乗記
本当の本気が見たい トヨタ C-HR＋（2） 普段使いなら極めて安楽 練られた運転支援に良好な電費 高負荷時の耐性は疑問
2026.10.01
まだEVではチャレンジャー トヨタ C-HR＋（1） bZ4Xの技術をもとに高めた訴求力 車内空間は狭い部類 欧州で競争相手には事欠かず
2026.10.01
「ボディサイドを取っ払ったミニ」 クレイフォード・モヒート 往年のブランドが復活 高すぎないEV版も開発中 町行く人の誰もが気に入る？
2026.09.30
大人な雰囲気に相応しいV8と8速AT レンジローバー SV P615（2） 悪路性能と操縦性はクラス屈指 落ち着きが欲しい乗り心地
2026.09.29
歴代最速・最高級という高み レンジローバー SV P615（1） BMW由来のV8ツインターボは614ps 納得の上質内装を堪能
2026.09.29
ジープ・アベンジャー・フルエレクトリック（2） タフな見た目で運転しやすいシティコンパクト ブランドを新領域へ導く
2026.09.28
クラシック
モダンなツートーンが標準 ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（2） 過剰設計のモノコック 不振だったクロームメッキの英国車
NEW 2026.10.04
女王を記念した新世代のフラッグシップ ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（1） ツヤツヤ塗装に合成皮革の香り
NEW 2026.10.04
強い輝きを放つTA64型セリカ ドイツのトヨタ・コレクション訪問（2） 歴代セリカから2010年のF1プロトまで 間近に鑑賞できる聖地
2026.10.03
2000GTにセンチュリー、スープラまで ドイツのトヨタ・コレクション訪問（1） 集め始めたのは1人のディーラー経営者
2026.10.03
標準仕様を決めにくいほど十車十色 アラード V8シリーズ【UK中古車ガイド】（2） 世代を超えて受け継ぎたい魅力
2026.09.27
お好みで柔軟にレストアできる魅力 アラード V8シリーズ【UK中古車ガイド】（1） 個性的なボディに頑丈なエンジン
2026.09.27
EV
前輪駆動から後輪駆動へ変更 ミッドサイズSUV『BYDアット3』の大幅改良モデル『EX』登場 449psのAWDモデルも追加
NEW 2026.10.05
本当の本気が見たい トヨタ C-HR＋（2） 普段使いなら極めて安楽 練られた運転支援に良好な電費 高負荷時の耐性は疑問
2026.10.01
まだEVではチャレンジャー トヨタ C-HR＋（1） bZ4Xの技術をもとに高めた訴求力 車内空間は狭い部類 欧州で競争相手には事欠かず
2026.10.01
アルピーヌ、実物大の彫刻で新型『A110』のデザインお披露目 躍動感ある低車高のシルエット 10月に歴代初のEVとして公開へ
2026.09.29
ジープ・アベンジャー・フルエレクトリック（2） タフな見た目で運転しやすいシティコンパクト ブランドを新領域へ導く
2026.09.28
欧州で大ヒット中の歴代最小モデル ジープ・アベンジャー・フルエレクトリック（1） 小変更で7スロットグリル上部にイルミネーション追加
2026.09.28
連載
機能を理解してから好きになったスタイリング ホンダ・プレリュードと過ごした夏（4） 白眉はS＋シフトの制御【日本版編集長コラム #102】
NEW 2026.10.04
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #40】1987年ポルシェ911ターボ・フラットノーズ「ファンの声に応えて誕生した究極モデル」
NEW 2026.10.04
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#42 デートカーの帝王！トヨタ・ソアラの誕生と終焉
2026.10.02
【笹本総編集長コラム】『100万円でドロ沼に陥る』という記事を憶えていますか？【あなたの百ドロ体験も募集！】
2026.10.02
日産が作った欧州車！ 初代『プリメーラ』が与えた衝撃 買うなら今？【第5水曜日の男、遠藤イヅルの令和的ヤングタイマー列伝：第9回】
2026.09.30
新型アウディA2 eトロン、今度こそ時代が追いついた？【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
2026.09.28
特集
アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場 3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方
2026.10.01
フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド 国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは
2026.09.28
【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
2026.08.31
アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
大阪試乗イベント再び！『Maserati Special Test Drive Experience in OSAKA』開催
2026.08.27
【Luxury Car Exhibition 2026 金沢】ラグジュアリーブランドが集結！9月19、20日に特別展示&試乗会開催
2026.08.14
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