試乗記
国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。
新着
Tクロス・サイズの次期EV フォルクスワーゲンID.クロス 帰ってきた物理スイッチ 210psの前輪駆動 プロトの第一印象は？
NEW2026.03.23
60周年を迎えたランボルギーニ・ミウラ『公式』ヒストリー（1） 全文掲載することの歴史的意義
NEW2026.03.23
ボルボ本拠地で3泊4日の取材 新型『EX60』にも試乗！【クロプリー編集長コラム】
NEW2026.03.23
【現役デザイナーの眼：日産ルークスと三菱デリカミニ】軽スーパーハイトワゴン『カーデザインの3重苦』を見事に克服
NEW2026.03.23
2026年欧州版 最も注目すべきコンパクトSUV 10選 スタイリッシュで高性能、コスパ優秀な実用車たち
NEW2026.03.23
ホンダとニトリ・グループがEVプラグインチャージで連携 『お、値段以上』に『充電以上』が加わる日
NEW2026.03.23
ランボルギーニ、2026年内に「4つの新モデル」発表へ レヴエルトとテメラリオのオープンモデルも登場か
NEW2026.03.23
1台連れて帰るなら？ 1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（2）5ドアの専用設計『スタンダード 10 コンパニオン』
NEW2026.03.22
BMW E39型は大切に乗られていますね
NEW2026.03.23
ポルシェ356の燃料コックについて補足があります
NEW2026.03.23
ニュース
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NEW 2026.03.23
永遠の憧れ、アルファ・ロメオ・ジュリア（後編）【日本版編集長コラム#74】
NEW 2026.03.22
トヨタのピックアップトラックにダットサンも 乾燥した大平原で見つけた日米欧の廃車 40選（後編） ジャンクヤード探訪記
NEW 2026.03.22
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1950年代の小さな元祖ステーションワゴンたち（1） 軽自動車より短い『フォード・エスコート』 可愛さ抜群『ヒルマン・ハスキー』
NEW 2026.03.22
極細タイヤで驚きの速さ『ジャガー SS100』 不気味なほどに優秀『BMW 328』 1936年生まれの2台（2） 隔世の違い
2026.03.21
1936年生まれの2台（1） 上品キドニーグリルに高度な直6『BMW 328』 加速力はレーシングカー級『ジャガー SS100』
2026.03.21
メルセデス・ベンツCクラスにバッテリーEV版『EQ』間もなく登場 見事に再現された動的特徴 プロトの助手席で感じたこと
2026.03.20
クラシック
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2026.03.21
トラックになっていた公道の王者 ヴォグゾール 20HP Aタイプ（2） 伝説のワークス仕様を忠実再現
2026.03.15
EV
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2026.03.20
新生BMWアルピナ、初のモデルは『X7』と『7シリーズ』ベースに！ 最上級のフラッグシップ、EV導入の可能性も
2026.03.20
BMW『i4』来年生産終了へ 新型『i3』とバトンタッチ フルモデルチェンジの計画は？
2026.03.20
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【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#30 夢の竜宮城は生きていた！
2026.03.20
世界規模の波乱万丈な歴史 ダンロップのパブリックイメージ（前編）【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第18回】
2026.03.18
永遠の憧れ、アルファ・ロメオ・ジュリア（前編）【日本版編集長コラム#73】
2026.03.15
特集
マセラティが全国を巡る「Maserati Special Experience Japan Tour in KOCHI」を開催
2026.03.17
シーンを選ばない走破性 『イヴォーク』はレンジローバーの伝統を感じさせるラグジュアリーコンパクトSUV
2026.03.13
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2026.03.06
デザインも乗り味も円熟の極み 『レンジローバー ヴェラール』は今こそ注目したいミッドサイズラグジュアリーSUV
2026.02.27
日常の快適性と非日常の頼もしい走破性を両立！ ジープのSUV『コンパス』と『コマンダー』はオールラウンダー
2026.02.05
都市部にマッチするラグジュアリーSUV 最小のレンジローバー『イヴォーク』の変わらぬ魅力
2026.01.16
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