試乗記
国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。
新着
熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話（後編）【日本版編集長コラム#86】
NEW2026.06.14
型破りなコンセプトカーにアルファ・ロメオの名車も 巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの傑作 50選（後編）
NEW2026.06.14
ロータス・エスプリから初代スズキ・セルボまで 巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの傑作 50選（中編）
NEW2026.06.14
巨匠ジョルジェット・ジウジアーロの傑作 50選（前編） 流麗なマツダ・ルーチェから超希少なワンオフモデルまで
NEW2026.06.14
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #17】1974年ポルシェ911カレラ RS 3.0「ティートレイテール、ホエールテールという愛称」
NEW2026.06.14
50周年記念ゴルフGTIサプライズ公開！ フォルクスワーゲンの豊橋本社で『GTIファン・フェスト2026』開催 事前申し込みは2600台
NEW2026.06.14
トム・ウォーキンショー・レーシング（2） 旧スタッフが明かす秘話 ワゴンでのレース参戦 突然訪れた終焉
NEW2026.06.13
導かれたジャガーのル・マン優勝 トム・ウォーキンショー・レーシング（1） XJR-15にクリオ V6 50周年に集った名車たち
NEW2026.06.13
E30型M3はボディのレストアを進めています
NEW2026.06.14
アウディA5が車検で来社いただきました
NEW2026.06.14
ニュース
熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話（後編）【日本版編集長コラム#86】
NEW 2026.06.14
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試乗記
無重力を飛ばすような敏捷性 アリエル・アトム 4RR x BMW M2 CS（2） 空気の壁を打ち破った究極マシン
2026.06.12
532psのホンダK20Cユニットを搭載 アリエル・アトム 4RR x BMW M2 CS（1） バンジージャンプ級スリルを地上で
2026.06.12
シビック・タイプRと肩を並べる速さ ウェルズ・ヴェルティージュ 2.0R（2） トラッドな英国製スポーツを再解釈
2026.06.11
英国製スポーツの再来 ウェルズ・ヴェルティージュ 2.0R（1） 1t切りボディへ250psの4気筒NA エリーゼ終了を悲しんでいる方へ
2026.06.11
欧州で発売されるピックアップトラック『いすゞD-マックス』にEV登場 トヨタ・ハイラックスより僅かに優れる航続距離
2026.06.10
英国で唯一、現実的な価格で買えるスポーツカー マツダ・ロードスター 2.0スカイアクティブG（2） 傑出のドライバーズカー
2026.06.08
クラシック
トム・ウォーキンショー・レーシング（2） 旧スタッフが明かす秘話 ワゴンでのレース参戦 突然訪れた終焉
NEW 2026.06.13
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「四輪バイクへ最も近い仕様」 トライアンフTR8（2） ポンド高で開発は強制終了 弱点補う豪快な排気音
2026.06.07
イングリッシュ・コルベットの異名 トライアンフTR8（1） とんがりボディにV8エンジン 目標はラリーカーの量産版
2026.06.07
唯一のTWRチューニング リンクス・イベンター（2） 印象的にマイルドな385ps 正規モデルのように高い完成度
2026.06.06
最上級にエレガントなジャガーXJ-S リンクス・イベンター（1） シューティングブレークの魅力に迫る
2026.06.06
EV
中国産でも『らしさ』は表現できる？ 4代目『ホンダ・インサイト』に込められた作り手の思い（後編）
2026.06.12
4代目『ホンダ・インサイト』に込められた作り手の思い（前編） 日本から持ち込まれた『匠の技術』
2026.06.12
新型8代目『レクサスES』発売開始！ HEVとBEV対応の新プラットフォームで全面刷新 手をかざすと物理スイッチ出現
2026.06.12
テスラ・スーパーチャージャーに対抗 BYDが英国で1500kW超急速充電器「フラッシュ」展開 他社より高出力＆低価格？
2026.06.12
ホンダやレクサスも参入 なぜEVで「疑似変速」が採用されるのか（後編） サーキットでの速さに関係も？
2026.06.11
なぜEVで「疑似変速」が採用されるのか（前編） 高性能車の新たなトレンド？ ギアとエンジンの動きを再現
2026.06.11
連載
熟成のボルボを実感 スタイリッシュすぎるステーションワゴン『V60』の話（後編）【日本版編集長コラム#86】
NEW 2026.06.14
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#35 イタ車の中のイタ車、車検を迎える！
2026.06.12
【Juju（野田樹潤）ブログ】第129話：これまでとは違う『悔しさ』 を感じた5月の鈴鹿
2026.06.11
【現役デザイナーの眼：カイエン&マカン】EV時代のポルシェ・デザインとは？ 911という絶対アイコンの表現方法
2026.06.11
そのデザインに『らしさ』はありますか？ フェラーリ・ルーチェ論争に思うこと【森口将之の『もびり亭』にようこそ 第21回】
2026.06.10
このミニ・クーパーSの後釜、ついに決定！【クロプリー編集長コラム】
2026.06.08
特集
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
6月28日（日）開催決定！今回は0-200m体験実施『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地！ マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋！
2026.05.18
最新プレミアムSUVを実際にドライブできる！マセラティが大規模試乗体験イベント第2弾を広島で開催
2026.04.08
【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
2026.04.07
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