もくじ

ー オフローダーとはいえ普段オンロード
ー ラングラー　維持しやすく普段も快適
ー 選ぶ楽しみも豊富　純正アクセサリー

オフローダーとはいえ普段オンロード

長い歴史に裏打ちされた高い走破性を持つ車両をラインナップすることでも知られているジープ。

その中でもズバ抜けた走破性を持つフラッグシップモデルとして君臨しているのがラングラーだ。

一目でジープブランドの車両であることがわかるその不変のスタイルはもちろん、ジープ本来の揺るぎない4×4性能を遺憾なく発揮するフルタイム4×4システムを搭載し、ジープのモデルの中でも最高のオフロード走破性を持ち合わせている点も高い人気を誇る要因となっているのはご存知の通りである。

ただ、いくらオフロード性能が高いモデルで、週末のアウトドアレジャーを趣味にしているようなユーザーであっても、平日は舗装路を走行していることがほとんど。

特に都心部のユーザーであれば、コンクリートジャングルの中を走るケースも少なくなく、そういったシーンでの使い勝手に不安を感じて購入に踏み切れないという人も多いのではないだろうか？

確かにラングラーのスタイルは無骨で、大きなオーバーフェンダーや無骨な前後バンパーなどを持っているため、一見すると非常に大きなクルマという印象があるかもしれない。

しかし、実際のボディサイズは全長4870mm×全幅1895mm×全高1845mm（ルビコンは1855mm）となっており、さすがに小さいとは言えないまでも、実は某国産フラッグシップミニバンよりもコンパクトなボディサイズとなっているのである。

そしてラングラーはSUVらしく着座位置も高めで見晴らしもよく、角ばったデザインゆえの見切りの良さも手伝って、都市部の狭い道でも意外なほど運転しやすくなっているのだ。

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