趣味グルマとして出色の完成度　お金持ちの玩具？

趣味のクルマとして、エレクトロジェニックのロードスターは出色の完成度にあると感じた。楽しさはそのままに、特別感があり、メンテナンスの手間は減っている。見た目は変わらず、知る人ぞ知る、といった雰囲気も好ましい。

リアがエコタイヤでなければ、もっと運転は楽しめたかもしれない。実際、引き合いは多いとか。その大部分は、北アメリカ大陸からのものだという。

肝心のお値段だが、まだ未定だという前置きをしつつ、ベース車両抜きで約3万5000ポンド（約682万円）程度からだろうと、スタッフは口にしていた。裕福な人のためのおもちゃ、といっても過言ではないかもしれない。

この予算があれば、状態の良いNA型ロードスターを7台は買えるだろう。中古のポルシェ・ボクスターとフィアット500eという、魅力的なペアを揃えることもできる。DOHC 4気筒の響きと5速MTの操作が、懐かしいと感じたことも明かしておこう。

◯：パワフルなガソリンエンジンのロードスター的　コンパクトに集約された電動パワートレイン　積極的に運転すれば、活発に振り回せる
△：他のモデルを考えたくなるほど高価　パワートレインの味わいが淡白　メカニカルなフィードバックが薄い

エレクトロジェニック・マツダMX-5（ロードスター／英国仕様）のスペック

英国価格：約3万5000ポンド（約682万円）から（予想／キットのみ）
全長：3970mm（オリジナルNA型）
全幅：1675mm（オリジナルNA型）
全高：1235mm（オリジナルNA型）
最高速度：−km/h
0-100km/h加速：6.0秒（予想）
航続距離：257km（予想）
電費：4.8-6.4km/kWh（予想）
CO2排出量：−
車両重量：1100kg（予想）
パワートレイン：電気モーター
駆動用バッテリー：42.0kWh
急速充電能力：−kW
最高出力：162ps
最大トルク：31.6kg-m
ギアボックス：1速リダクション（後輪駆動）

画像　初代ロードスターを電動化　エレクトロジェニックによる他モデル　オリジナルのNAとNDも　全127枚