他の追従を許さない実力派 BMW iX xドライブ60(2) 快適性と操縦性はクラストップ

公開 : 2025.09.02 19:10

他の追従を許さないオールラウンダー

バッテリーEVの進化は激しい。油断していると、スペックは見劣りするものになってしまう。だがiXは、上級電動SUVの雄として確固たる地位を維持している。

一度の充電で長い距離を走れるxドライブ60は、訴求力が高いものの、望ましい装備を組むと英国では10万ポンド(約1980万円)を超えてしまう。今回の改良で、xドライブ45の航続距離も大幅に伸ばされた。安価なこちらの方が、賢明な選択肢かもしれない。

BMW iX xドライブ60 Mスポーツ(英国仕様)
BMW iX xドライブ60 Mスポーツ(英国仕様)

快適性は素晴らしく、操縦性はクラストップ。豪華なインテリアも、乗る喜びを高めてくれる。登場から3年を経ても、他の追従を許さないオールラウンダー的な1台だ。

◯:出色の洗練度と快適性 SUVとして不満ない車内空間と実用性 ラグジュアリーなインテリア
△:インフォテインメントのユーザーインターフェイス 今でも賛否あるスタイリング

BMW iX xドライブ60 Mスポーツ(英国仕様)のスペック

英国価格:11万850ポンド(約2194万円)
全長:4965mm
全幅:1970mm
全高:1695mm
最高速度:199km/h
0-100km/h加速:4.4秒
航続距離:685km
電費:5.1km/kWh
CO2排出量:−g/km
車両重量:2505kg
パワートレイン:ツイン同期モーター
駆動用バッテリー:109.1kWh
急速充電能力:200kW(DC)
最高出力:543ps(258ps+312ps/システム総合)
最大トルク:77.8kg-m(システム総合)
ギアボックス:1速リダクション(四輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    イリヤ・バプラート

    Illya Verpraet

    役職:ロードテスター
    ベルギー出身。AUTOCARのロードテスターとして、小型車からスーパーカーまであらゆるクルマを運転し、レビューや比較テストを執筆する。いつも巻尺を振り回し、徹底的な調査を行う。クルマの真価を見極め、他人が見逃すような欠点を見つけることも得意だ。自動車業界関連の出版物の編集経験を経て、2021年に AUTOCAR に移籍。これまで運転した中で最高のクルマは、つい最近までトヨタGR86だったが、今はE28世代のBMW M5に惚れている。
  • 執筆

    グレッグ・ケーブル

    Greg Kable

    英国編集部ライター
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

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