公開 : 2024.11.28 18:25

低価格のクルマはビジネス的に厳しい状況にあるが、それでもなお真剣に取り組んでいる自動車メーカーがあることは喜ばしい。スズキ・...

• ルノー
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• 解説

公開 : 2024.11.23 19:05

ポルシェと共同開発のPPEを基礎骨格にするQ6 e-トロン　シングルフレームグリルは継承　ワイドなモニターパネル獲得　388...

• アウディ
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• EV特集（テスト）

公開 : 2024.11.16 19:05

アウディの電動サルーン、e-トロンGTがアップデート　RS パフォーマンスはローンチコントロールで925ps　0-100km...

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公開 : 2024.11.12 19:05

直6ツインターボにISGと電動コンプレッサーを組んだAMG CLE 53　449psの動力性能に不満なし　かなり快適な乗り心...

• メルセデスAMG
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公開 : 2024.11.09 19:05

BMWの先進技術のショーケース的な存在がM5　プラグインHVへ進化し総合727ps　ワイドで凛々しいスタンス　内装の上質感で...

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公開 : 2024.11.01 19:05

アウディS4改め、最新S5が登場　3.0L V6ターボのハイブリッドで367ps　寸法はひと回り成長　新デザインテーマが展開...

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公開 : 2024.10.24 19:05　　更新 : 2024.10.25 11:41

アウディの中型サルーン、A4がA5へ改名し新世代へモデルチェンジ　2種類のプラグインHVも　Q6 E-トロンへ通じる内装　荷...

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公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート　バッテリーの容量拡大　現実の航続距離450km　インテリアも更新　快適性を高...

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• アイオニック5
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公開 : 2024.10.12 20:25

アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

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• Q6 eトロン
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公開 : 2024.10.11 19:05

純粋にエンジンで走る高速ワゴンのグランドフィナーレ　派手なグラフィックと専用ボディキットで差別化　V8ターボは630psで不...

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