イリヤ・バプラート

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英国編集部ライター

イリヤ・バプラートの記事

「シール」のクロスオーバー! シーライオン7へ試乗 BYDでベスト完成度 加減速感にクセはナシ

公開 : 2024.12.08 19:05  更新 : 2024.12.08 21:22

電動サルーン、シールのクロスオーバーがシーライオン ナッパレザーのインテリア クセのない530psの加減速 ソフトなサスにリ...

ベーシックな3.0Lユニットが最良の選択? ポルシェ911 カレラへ試乗 新ターボ&インタークーラー獲得

公開 : 2024.12.07 19:05  更新 : 2024.12.11 09:56

992型911がモデル中期のアップデート 新ターボ&インタークーラーを獲得したカレラ 見た目の違いはバンパー アナログメータ...

軽くて安くて楽しい スズキ・スイフトは現代社会の「デトックス」だ 英国記者の視点

公開 : 2024.11.28 18:25

低価格のクルマはビジネス的に厳しい状況にあるが、それでもなお真剣に取り組んでいる自動車メーカーがあることは喜ばしい。スズキ・...

胸を打つ「上質な走り」 アウディQ6 e-トロン・クワトロへ試乗 優秀なシャシーを味わえる388ps!

公開 : 2024.11.23 19:05

ポルシェと共同開発のPPEを基礎骨格にするQ6 e-トロン シングルフレームグリルは継承 ワイドなモニターパネル獲得 388...

アウディ e-トロンGTの最強仕様 RS パフォーマンスへ試乗 0-100km/h 2.5秒! 925psでも差別化は難しい

公開 : 2024.11.16 19:05

アウディの電動サルーン、e-トロンGTがアップデート RS パフォーマンスはローンチコントロールで925ps 0-100km...

M440i以上・M4以下 メルセデスAMG CLE 53 カブリオレへ試乗 ルックスとパフォーマンスの好バランス

公開 : 2024.11.12 19:05

直6ツインターボにISGと電動コンプレッサーを組んだAMG CLE 53 449psの動力性能に不満なし かなり快適な乗り心...

最新 BMW M5へ試乗 2024年へ再解釈されたスーパーサルーン! 727psのプラグインHV

公開 : 2024.11.09 19:05

BMWの先進技術のショーケース的な存在がM5 プラグインHVへ進化し総合727ps ワイドで凛々しいスタンス 内装の上質感で...

S4改め、アウディS5 アバントへ試乗 3.0L V6ターボのHVで367ps! 新デザインテーマの車内

公開 : 2024.11.01 19:05

アウディS4改め、最新S5が登場 3.0L V6ターボのハイブリッドで367ps 寸法はひと回り成長 新デザインテーマが展開...

「A4」が名前も新たに進化! 最新 アウディA5 150PSへ試乗 アダプティブでも乗り心地硬め

公開 : 2024.10.24 19:05  更新 : 2024.10.25 11:41

アウディの中型サルーン、A4がA5へ改名し新世代へモデルチェンジ 2種類のプラグインHVも Q6 E-トロンへ通じる内装 荷...

フェイスリフトの「完璧なレシピ」 ヒョンデ・アイオニック5へ試乗 航続延長 快適性向上

公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート バッテリーの容量拡大 現実の航続距離450km インテリアも更新 快適性を高...

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