オリジナル・レシピの凌駕は簡単ではない

1995年当時、F355 ベルリネッタのお値段は8万8965ポンド。NSXより約2万ポンド高いだけといえ、フェラーリの売上げの7割を稼ぎ出し、経営の黒字化に大きく貢献している。後継の360 モデナが、コンセプトを継承したことにもうなずける。

一体感の強い運転体験と、エアコンの快適性、普段使いの実用性を同時に求める、20世紀末の共感をF355は誘った。マラネロ周辺の公道で試走を重ねた、テストドライバーに加えて、コンピュータを操る技術者によっても、シャシーやボディは磨かれた。

登場から30年が過ぎ、F355はV8フェラーリの金字塔として、マニアから一目置かれている。それでも、ディーノ246 GTSの若々しく快活な走りへ、魅了されずにいられない。高域で甘美なV6エンジンに、しなやかなシャシー。完璧なバランスにある。

右足の角度とシンクロするように、3連キャブレターが鋭く鳴く。彫刻的なフロントフェンダーが、景色を切り裂くように左右へ踊る。ノスタルジックでありながら、ドラマチック。オリジナル・レシピの凌駕は、簡単なことではないらしい。

協力：HRオーウェン・フェラーリ・ロンドン社、メリスト・ パーク・ゴルフクラブ社

ディーノ246 GTSとフェラーリF355 GTS　2台のスペック

ディーノ246 GTS（1969～1974年／英国仕様）

英国価格：6620ポンド（新車時）／50万ポンド（約1億500万円）以下（現在）
生産数：3661台（246合計）
全長：4201mm
全幅：1702mm
全高：1133mm
最高速度：239km/h
0-97km/h加速：7.1秒
燃費：6.0km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1258kg
パワートレイン：V型6気筒2418cc 自然吸気 DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：194ps/7600rpm
最大トルク：22.7kg-m/5500rpm
ギアボックス：5速マニュアル／後輪駆動

フェラーリF355 GTS（1994～1999年／英国仕様）

英国価格：9万5509ポンド（新車時）／15万ポンド（約3150万円）以下（現在）
生産数：1万1265 台（355合計）
全長：4250mm
全幅：1944mm
全高：1170mm
最高速度：278km/h
0-97km/h加速：4.6秒
燃費：6.0km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1350kg
パワートレイン：V型8気筒3496cc 自然吸気 DOHC
使用燃料：ガソリン
最高出力：375ps/8250rpm
最大トルク：36.9kg-m/6000rpm
ギアボックス：6速マニュアル／後輪駆動

画像　成功を導いたベビー　ディーノ246 GTSとフェラーリF355 GTS　206 GTと308 GTSも　全123枚