アウディRS3 コンペティション・リミテッド(2) 古き良きターボサウンド 歴史に名を残す傑作

公開 : 2026.05.18 18:10

「このクルマで、こんな道を毎日走りたい」

ドイツ西部の美しい自然には、様々な弧を描いたアスファルトが伸びている。「このクルマで、こんな道を毎日走りたい」。思わず、そう強く願ってしまった。RS3 コンペティション・リミテッドは、傑作の1台としてアウディの歴史に名を残すだろう。

これだけの運転体験を創出する技術力を、今の同社は備えている。排気ガス規制のユーロ7をクリアする手段の創出も、叶えてくれないだろうか。

アウディRS3 スポーツバック・コンペティション・リミテッドと筆者、マレー・スカリオン
アウディRS3 スポーツバック・コンペティション・リミテッドと筆者、マレー・スカリオン

番外編:初代RS3の魅力も捨てがたい

RS3 コンペティション・リミテッドの動的能力は、あらゆる面で初代RS3を凌駕する。ステアリングは遥かに軽快で、乗り心地も段違いに良い。

しかし、初代RS3も妥協のない走りを叶えたモデルとして、当時は一目置かれる存在だった。排気ガス規制が緩かった時代だけに、排気音は聴き応え充分。最高出力は80馬力ほど劣っても、不足なく力強い。シンプルなインテリアも好ましい。

アウディRS3 スポーツバック(初代/2011〜2012年/英国仕様)
アウディRS3 スポーツバック(初代/2011〜2012年/英国仕様)

ドアを閉めた時の、高精度で組まれた機械的な音は、最新モデルでは聞くことが難しいもの。状態の良い例でも、最近は1万5000ポンド(約315万円)ほどで探せるそうだから、一考の価値はあるだろう。

アウディRS3 スポーツバック・コンペティション・リミテッド (欧州仕様)のスペック

英国価格:9万2885ポンド(約1951万円)
全長:4389mm
全幅:1851mm
全高:1430mm
最高速度:289km/h
0-100km/h加速:3.8秒
燃費:10.7km/L
CO2排出量:214g/km
車両重量:1565kg
パワートレイン:直列5気筒2480cc ターボチャージャー
使用燃料:ガソリン
最高出力:399ps/5600-7000rpm
最大トルク:50.9kg-m/2250-5600rpm
ギアボックス:7速デュアルクラッチ・オートマティック/四輪駆動

アウディRS3 スポーツバック・コンペティション・リミテッド (欧州仕様)
アウディRS3 スポーツバック・コンペティション・リミテッド (欧州仕様)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マレー・スカリオン

    Murray Scullion

    役職:デジタル編集者
    10年以上ジャーナリストとして活動し、雑誌、新聞、ウェブサイトに寄稿してきた。現在はオンライン版AUTOCARの編集者を務めている。オースチンやフェラーリなど、1万円から1億円まで多数のクルマをレビューしてきた。F1のスター選手へのインタビュー経験もある。これまで運転した中で最高のクルマは、学生時代に買った初代マツダMX-5(ロードスター)。巨大なジャガーXJ220も大好き。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

アウディRS3 コンペティション・リミテッドの前後関係

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