増えた車重が相殺してしまう238ps

スポーテージは、今回の3台では最もパワフルな238ps。ただし、ハイブリッド用バッテリーが軽くなく、増えた車重がそれを相殺してしまう。1.6Lエンジンは高負荷時に大きなノイズを放ち、スピードメーターのデジタル数字は、少し古びて見える。

ステアリングホイールの感触は乏しく、スポーツ・モードを選ぶと、タイヤが路面へ粘りついたように重くなる。違和感があるほど。パワフルなことに間違いないが、アクセルレスポンスも漸進的とはいえないだろう。

19インチ・ホイールを履いたGTライン・グレードでも、サスペンションはシャープな走りを意識していない。回頭性は悪くないが、乗り心地はコンフォート志向。基本的には、エコ・モードを保って穏やかに乗る、ファミリー・クロスオーバーにある。

動的能力と価格価値の高度なバランス

今回の3台で、最も一体感ある運転体験を提供するクロスオーバーは、2代目Tロックだろう。新世代としての、華やかさもある。スポーテージは実用性で秀で、コストパフォーマンスも高い。それぞれに、ベストセラーとしての強みがある。

それでも、登場から年月を重ねたXC40の訴求力は、2台を上回る。スタイリングやインテリアは、今でも充分な鮮度を保っている。動的能力と価格価値を、高度にバランスさせている。何を求めるかにもよるが、運転しやすく上質。筆者が選ぶなら、コレだ。

フォルクスワーゲン Tロックと競合SUV　3台のスペック

ボルボXC40 B3 プラス（英国仕様）

英国価格：3万8610ポンド（約803万円）
全長：4440mm
全幅：1863mm
全高：1652mm
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：8.6秒
燃費：15.1km/L
CO2排出量：149g/km
車両重量：1617kg
パワートレイン：直列4気筒1969cc ターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：163ps/4750-5250rpm
最大トルク：26.9kg-m/1500-4000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック／前輪駆動

フォルクスワーゲン Tロック 1.5eTSI 150PS ライフ（英国仕様）

英国価格：3万7660ポンド（約783万円）
全長：4372mm
全幅：1828mm
全高：1573mm
最高速度：212km/h
0-100km/h加速：8.9秒
燃費：17.8km/L
CO2排出量：128g/km
車両重量：1474kg
パワートレイン：直列4気筒1498cc ターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：150ps/5000-6000rpm
最大トルク：25.3kg-m/1500-3000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック／前輪駆動

キア・スポーテージ GTライン・ハイブリッド（英国仕様）

英国価格：3万8070ポンド（約792万円）
全長：4540mm
全幅：1865mm
全高：1645mm
最高速度：194km/h
0-100km/h加速：7.9秒
燃費：17.8km/L
CO2排出量：128g/km
車両重量：1665kg
パワートレイン：直列4気筒1598cc ターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：238ps/6000rpm
最大トルク：26.9kg-m/1500rpm
ギアボックス：6速オートマティック／前輪駆動

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