理想の3台へ含まれるカリフォルニア

予算を気にせず「理想のガレージを構成する3台を選ぶ」というお題で、AUTOCAR英国編集部が挙げるクルマには、ディーゼルエンジンのワンボックスが含まれるはず。0-100km/h加速に12.0秒かかっても、車内でお湯を沸かせるフォルクスワーゲンが。

フォルクスワーゲンT7マルチバンがベースのキャンピングカー、カリフォルニアは、近年の3台体制を完璧なものにするうえで、外せない1台ではないだろうか。上質なミニバンをベースに、走る別荘へ巧妙に作り変えられている。

ルーツとするのは、1950年代に登場し、今なお根強いファンを持つフォルクスワーゲン・タイプ2。カリフォルニアという呼称は2004年に与えられ、2026年までに200万台以上がラインオフしている。

長い歴史を背景に築いた唯一といえる地位

ワンボックスをベースにキャンピングカーへ改造する専門メーカーは、欧州にも数多く存在する。メルセデス・ベンツVクラスがベースのマルコポーロは、ゴージャスな内装にエアサスペンションで、富裕層の移動式ヴィラとして機能している。

だが、フォルクスワーゲン自ら手掛けるカリフォルニアは、長い歴史を背景に唯一といえる地位を築いてきた。ただし最新版は、望ましいオプションを含まないベース仕様でも、約6万5000ポンド（約1365万円）を超えてしまう。

そこへ、新たなライバルが登場した。碧々とした丘の向こうから、ディーゼルターボのエンジン音を響かせて走ってきたのは、シトロエン・ホリデイズ。ベース仕様の英国価格は約5万6000ポンド（約1176万円）と、より身近な数字にある。

必要な予算的には、専門メーカーがコンバージョンするキャンピングカーと同等。細部の仕上げに若干の粗さは見られるものの、強く惹かれる人は多いはず。

ベースはシトロエン・スペースツアラー

カリフォルニアはMQBプラットフォームを採用し、快適性や操縦性が従来より大幅に磨かれた。対してホリデイズは、シトロエン・スペースツアラーがベースで、商用バンと設計が近い。ハーフパンツにビーチサンダルのような、気取らなさがあるともいえる。

テールゲートにあしらわれたHolidaysのロゴは、ちょっと可愛すぎるかもしれない。それでも、未だに英国の中古車市場で熱い支持を集める、マツダ・ボンゴ・フレンディへ通じる、ワクワク感を醸し出す。

果たしてその実力は、不動のカリフォルニアへ並ぶのだろうか。実際にキャンプに出かけて、新たな選択肢の登場をお祝いしてみよう。

画像　 バンコン・キャンピングカー『フォルクスワーゲン・カリフォルニア』と『シトロエン・ホリデイズ』を詳しく　両社のワンボックスやきょうだい車も　全117枚