「もうSUVは要らない」 次世代DS 3はハッチバックへ回帰 コンセプトカー『F3VER』でNo3のデザインを予告
公開 : 2026.10.16 11:25
DSはパリ・モーターショーで新型のコンセプトカー『F3VER』を公開しました。初代DS 3と同様のハッチバックタイプで、次世代『No3』のデザインを予告しています。来年にはインテリアも公開される予定です。
初代モデルと同様のスタイルへ
『DS 3』は次世代モデルでハッチバックに立ち返ることになる。その先駆けとなるのが、パリ・モーターショーで公開された新型のコンセプトカー『F3VER』だ。
DSのデザインディレクター、ティエリー・メトロズ氏によると、車高の低いBセグメント車を生産するという決定は、顧客が現行DS 3のようなクロスオーバー車を拒んだため下されたものだという。
メトロズ氏は、「お客様からは『もうSUVは要らない。新型車はどれもSUVかクロスオーバーばかりだ』という声が上がりました。多くのお客様がこれを待ち望んでおり、今でもこの種のクルマを愛しているのです」と説明した。
実際、現行のDS 3は、初代のハッチバックモデルと比較すると販売面で不振だった。初代モデルの販売最終年度となった2018年、英国では3000台が販売されたが、車高の高い『3クロスバック』は2019年に2000台強にとどまった。英国ではこれをピークに、以降は毎年減少傾向にある。
インテリアは来年公開予定
F3VERコンセプトは、スタイリングにおいて初代DS 3を明確に踏襲しており、同様の角ばったリアライトやツートンカラーの塗装が採用されている。周囲の車両や歩行者にメッセージを表示できるデジタルリアスクリーンなど、一部の機能は量産モデルには採用されないだろうが、メトロズ氏はこのコンセプトカーがDSの意図を示していると指摘した。
例えば、全長4.19mと現行モデルよりわずかに長い程度で、「インフィニティミラー」と呼ばれるリアライトも、アニメーション機能は省かれるものの量産化は可能だ。
現時点では、F3VERにはインテリアが実装されていない。メトロズ氏は、来年、インテリアまで含めて完成したコンセプトカーを公開することを明らかにした。量産モデルはその後まもなく登場する見込みだ。
航続距離550kmを目標に
次世代モデルの成功には、開発サイクルの短縮が不可欠だと同氏は述べている。DSは、通常4年かかる開発を2年以内に完了させることを目指している。
また、物理ボタンの廃止に頼ることなく、部品点数を30％削減する目標だ。これはコスト削減と収益性向上にも寄与するものであり、いずれも販売低迷に対処する上で不可欠な要素だ。
次世代モデルの3は、プジョー208やオペル/ヴォグゾール・コルサと共通のSTLA Oneプラットフォームを採用することで、開発を加速するだろう。メトロズ氏によると、3は他のモデルよりも車高を低く、車幅を広く設定し、よりスポーティな外観を実現するという。また、航続距離550kmを目標とし、500kmを「最低ライン」としている。
デザインや構造を一新するだけでなく、DSの最新モデル群に合わせて『No3』と名称を変更する見込みだ。
