開発には「R」部門も参画していた

開発は、フォルクスワーゲンの一般車開発部門と、ハイパフォーマンス・モデルに特化した「R」部門の双方ですすめられ、初代ゴルフGTIのスピリットを大いに受け継いでいるという。（この記事の最終ページにて、お互いのスペックを比較している）

AUTOCARはすでに「『フォルクスワーゲンUp! GTI』発表　直3ターボで、アバルトに挑戦状」のニュースで多くのことをお伝えしている。

このページでは、現地の写真のほかに、用意されるボディカラーや装備、「初代ゴルフGTIに、どれくらい近しいのか？」を検証してみたい。