時々飛ばしても燃費は14.1km/L

ジャガーは、マイナーチェンジを受けるXEのメカニズムには大きな手は加えないと離している。恐らく必要がないと考えているのかもしれないが、ブレーキへは僅かな手直しが施されるのではないだろうか。

といっても、ブレーキのシステム自体に問題があるわけではない。XEは良く走り、良く止まる。

ジャガーXEは、総体としてはとても素晴らしいクルマだ。速いし運転もしやすい。そして乗るたびに特別な感じを楽しめる。普段どおりに運転すれば、燃費も14.1km/L程は出せる。

これは、基本的に穏やかなスタートが中心だけれど、時には気持ちよく鋭い加速を楽しむこともあっての燃費。コンパクトなジャガー製のスポーツサルーンなのだから、時には元気に走らせなくては、と脳みその中の別の自分がささやくのだ。

テストデータ

テスト車について

モデル名：ジャガーXE 2.0 Rスポーツ（マイナーチェンジ前）
新車価格：3万4565ポンド（484万円）
テスト車の価格：4万575ポンド（568万円）

テストの記録

燃費：14.0km/L
故障：なし
出費：なし

気に入っているトコロ

ドライバーへの訴求力：素晴らしいステアリングにグリップ力、姿勢制御は、まさしくドライバーズカー。

気に入らないトコロ

ブレーキの鳴き：低速域でのブレーキの制動力ブーストはもっと弱くて良い。悲鳴もできれば聞きたくない。

画像　ジャガーXE 2.0 RSスポーツ　全46枚