ジープらしい個性に強く惹かれる

反面、四輪駆動であっても多くのクロスオーバー・ユーザーは、それほどシリアスなオフロード性能を必要としていない。主に走るのは、敷設から時間のたった舗装路だ。

その条件で考えると、ジープ・レネゲード4xeの輝きはそれほど強くはない。プラグイン・ハイブリッド化により、低速域でのEVモードによる走行はとても滑らかで、航続距離も充分にある。

一方で高速走行時の洗練性や動的性能では、クラスの平均点を超えることはない。乗り心地は充分に良いが、ハンドリングはほどほど。この価格帯に期待する、全体的な磨き込みが不足していると思う。

ただし、ジープらしい個性や悪路の高い走破性がお望みなら、話は別。レネゲード4xeは、強く惹かれるモデルとなるだろう。

ジープ・レネゲード4xe トレイルホーク（欧州仕様）のスペック

価格：3万4500ポンド（483万円）
全長：4236mm
全幅：1805mm
全高：1697mm
最高速度：181km/h
0-100km/h加速：7.5秒
燃費：47.6km/L
CO2排出量：52g/km
乾燥重量：1600kg（予想）
パワートレイン：直列4気筒1332ccターボチャージャー＋電気モーター
使用燃料：ガソリン
バッテリー：11.4kWh
最高出力：189ps/5500rpm（システム総合）
最大トルク：−
ギアボックス：6速オートマティック

画像　レネゲードと競合PHEV SUV　全100枚