購入と維持　★★★★★★★★☆☆

既存のやりかたに挑戦的なポールスターの姿勢は、クルマの売りかたにも表れている。直接購入するのではなく、諸費用込みのサブスクリプションでサービスを受けるのだ。これには車両のデリバリーやピックアップ、代車のレンタルなども含まれる。

また、グレード展開がないというのも斬新だ。13万9000ポンド（約1946万円）もの金額を払うのだから、もっともな話でもあるのだが、高価なオーリンズのダンパーやバウワース＆ウィルキンスの15スピーカーオーディオは標準装備。ドライバーアシストの類もフル装備で、21インチホイールは3種類のデザインが追加コストなしで選べる。

ボディカラーは5色展開で、マット仕上げにした場合のみ4500ポンド（約63万円）のプラス。これがこのクルマ唯一の有償オプションだ。

ゼロエミッションでの航続距離も魅力のひとつ。今回のテストでは、フル充電で113kmほどだったその距離なら、日常使いは十分に賄えるはず。ハイブリッドモードなら、燃費は14km/Lを超える。これだけのパフォーマンスを持つクルマとしてはみごとな数字だ。

画像　ポールスター1とライバル　全16枚