都市型イメージが先行？　届いた声

リアはコンビランプをヘッドランプ同様、2つの楕円が重なるようなグラフィックとしたほか、バンパー下部のブラックアウトした部分の高さを上げ、厚みを出すことで安定感を強調した。

それ以上に特筆すべきはライフスタイルの多様化に合わせ、エクステリアのスタイルを増やしたことだ。

「エクスクルーシブモード」「スポーツアピアランス」「フィールドジャーニー」という特別仕様車の設定で、エクスクルーシブモード以外は新規投入になる。既存のスマートエディション、ブラックトーンエディションとあわせて、5つの特別仕様車が用意された形だ。

これについて開発主査の松岡英樹氏は次のように説明した。

「CX-5には洗練された都会の乗り物というイメージが染み付いているようで、これまでもエクスクルーシブモードが販売の20％を占めていました。さらに昨年登場させたブラックトーンエディションは30％にも達しました」

「一方でエンジニアからは、AWDの性能を見た目でアピールしきれていないという声もありました」

“光沢感”推し　スポーツアピアランス

そこでエクスクルーシブモードを継続し、ブラックトーンエディションの流れをスポーツアピアランスに発展させつつ、アウトドアテイストを強調するグレードとして、フィールドジャーニーを用意したようだ。

エクスクルーシブモード（写真白）は、従来はブラックだったサイドシルやバンパー下端もボディ色として、一体感を持たせた。

インテリアは従来どおり、ブラックとディープレッドの2トーンにつや消しのリアルウッドを入れ、シックな雰囲気を漂わせている。

スポーツアピアランス（写真赤）はボディ下部のブラック部分をグロス仕上げとして、精悍に見せつつ上質感も強調。

グリルのシグネチャーはブラッククロームとした。インテリアが赤とグレーのステッチ、カーボン調パネルが目立つ。

ステッチの色は初代ロードスターのボディカラーがモチーフとのことだ。

四駆らしさで　フィールドジャーニー

もっとも目を引くのはフィールドジャーニー（写真灰褐色）だ。

砂型鋳造に使う砂にヒントを得た新色、ジルコンサンドグレーメタリックに塗られたそれは、これまでのマツダにはなかった雰囲気を漂わせていた。

エクステリアはまず、バンパー下部やサイドシルのブラックに、シルバーのアクセントを入れたことが目立つ。バンパーのそれはアンダーガード風の造形だ。

スポーツアピアランスにもあるグリルの差し色は、若手デザイナーがスケッチに遊び心で入れたものを採用したという。

インテリアはアウトドアファッションにヒントを得たというライムグリーンを、エアコンルーバー周囲やシートのグラフィックなどに採用。

シートは表皮をエンボス加工し、最近のマツダのメッセージの1つである「背骨を立てて乗る」意味を込めたそうだ。

ビジュアル面の話題が多い新型CX-5であるが、走りもレベルアップを図っている。

画像　新型マツダCX-5　3つのスタイリング【細部まで見る】　全80枚